停車(chē)后引擎蓋發(fā)燙一般是正常的。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)外部溫度可達(dá)90℃以上，排氣管溫度在500℃以上 ，產(chǎn)生的熱量非常多。而且機(jī)蓋上有保溫隔熱層、下護(hù)板，會(huì)阻擋熱量散發(fā)，導(dǎo)致熄火后很長(zhǎng)時(shí)間，引擎蓋都還是熱的。加上空氣對(duì)流，熱空氣上升，引擎蓋摸著就會(huì)比較燙。

車(chē)輛行駛一段時(shí)間后前引擎蓋很燙，但儀表盤(pán)顯示水溫正常，這種情況正常。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，引擎蓋通常需要30到60分鐘左右冷卻，夏天氣溫高時(shí)，2小時(shí)后有“余溫”也正常。只要時(shí)不時(shí)關(guān)注水溫，水溫不偏高，前機(jī)艙發(fā)熱就不影響使用。

當(dāng)然，也有一些情況表明停車(chē)后引擎蓋發(fā)燙不正常。

如果引擎蓋異常高溫、持續(xù)發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，比如停車(chē)兩小時(shí)以上還特別燙，或者伴有異常噪音、異味，就可能是有問(wèn)題?？赡苁抢鋮s系統(tǒng)故障，像水泵損壞、散熱器堵塞；也可能是散熱風(fēng)扇故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能很好降溫。

要是發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，儀表盤(pán)水溫報(bào)警燈亮起，千萬(wàn)別繼續(xù)行駛。應(yīng)怠速停車(chē)別熄火，打開(kāi)引擎蓋和暖風(fēng)，找陰涼地停車(chē)。然后查看水箱連接管路有無(wú)泄漏，再看冷卻液夠不夠。車(chē)上沒(méi)冷卻液，可用礦泉水暫代，事后換新。

有些車(chē)有自動(dòng)降溫功能，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，風(fēng)扇自動(dòng)啟動(dòng)降溫，溫度降到安全范圍，風(fēng)扇自動(dòng)關(guān)閉。

為確保冷卻系統(tǒng)正常工作，要定期檢查冷卻液液位和質(zhì)量，必要時(shí)更換；清潔散熱器表面，防止灰塵雜物堵塞散熱孔；檢查風(fēng)扇和皮帶運(yùn)行狀態(tài)，確保正常工作；定期進(jìn)行冷卻系統(tǒng)壓力測(cè)試，檢查是否泄漏。做好這些日常維護(hù)，能讓車(chē)輛在熄火后引擎蓋發(fā)熱保持在正常范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）