自動擋新車磨合期有這些大忌。

忌不熱車，啟動車輛后需熱車30秒到40秒，讓車輛各部件有個預(yù)熱適應(yīng)的過程，為后續(xù)行駛做好準(zhǔn)備。

忌行駛中突然掛入P檔或R檔，在行駛過程中，絕對不能突然把擋位推入P檔或R檔，這會對變速箱造成嚴(yán)重的損害，極大影響其正常運(yùn)行和使用壽命。

忌N檔滑行，空擋滑行會導(dǎo)致變速箱油壓降低，影響潤滑和散熱，不利于變速箱的正常工作，增加故障風(fēng)險(xiǎn)。

忌轉(zhuǎn)速過高，行駛前500公里轉(zhuǎn)速不超2200轉(zhuǎn)，500至1000公里轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)以下，1000公里以后轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)。不同階段對轉(zhuǎn)速有要求，這是為了讓發(fā)動機(jī)等部件平穩(wěn)磨合，過高轉(zhuǎn)速會加劇磨損。

忌猛轟油門或急踩剎車，新車磨合初期，也就是0至500KM，不要猛轟油門或踩剎車，此時行駛速度不超70千米/小時，引擎轉(zhuǎn)速不超2000轉(zhuǎn)/分鐘。猛轟油門會使發(fā)動機(jī)和變速箱瞬間承受較大負(fù)荷，急踩剎車也不利于剎車系統(tǒng)和底盤等部件的磨合。

忌彈射起步和用運(yùn)動模式，彈射起步和使用運(yùn)動模式會對變速箱和發(fā)動機(jī)產(chǎn)生損害，因?yàn)檫@兩種情況都會讓車輛的動力系統(tǒng)承受遠(yuǎn)超正常行駛的壓力，影響磨合效果。

忌未完全停穩(wěn)就掛入R擋或P擋，掛入R擋或P擋前要將車輛完全停穩(wěn)，不然會對變速箱內(nèi)部的齒輪等部件造成沖擊，長期這樣會導(dǎo)致部件過早損壞。

總之，在自動擋新車磨合期避開這些大忌，能讓車輛各部件磨合得更好，延長車輛使用壽命，后續(xù)駕駛也更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）