發(fā)動(dòng)機(jī)防盜裝置相對(duì)來(lái)說(shuō)是最難被破解的。發(fā)動(dòng)機(jī)防盜依賴(lài)發(fā)動(dòng)機(jī)鎖止系統(tǒng)，鑰匙芯片里的身份識(shí)別號(hào)碼得和發(fā)動(dòng)機(jī)身份識(shí)別號(hào)碼匹配，車(chē)輛才能啟動(dòng)。它由鑰匙芯片、IMMO基站和發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)構(gòu)成，強(qiáng)調(diào)了鑰匙芯片不可復(fù)制，以及加密通訊的高安全性。中華V3采用智能芯片的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜技術(shù)也不容易破解，瑞納的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)同樣如此，即便盜賊打開(kāi)車(chē)門(mén)，沒(méi)有匹配芯片也啟動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機(jī)。

機(jī)械防盜系統(tǒng)也有優(yōu)勢(shì)?？煽啃愿?，通過(guò)鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)鎖孔，防止未經(jīng)授權(quán)的人使用發(fā)動(dòng)機(jī)，就算被盜，拆卸和破解機(jī)械鎖技術(shù)和成本要求高。成本低，一把鑰匙通常不超幾百元。操作簡(jiǎn)便，插入鎖孔轉(zhuǎn)動(dòng)就能啟動(dòng)汽車(chē)。而且無(wú)需網(wǎng)絡(luò)連接，不受網(wǎng)絡(luò)故障或黑客攻擊影響。

還有不少實(shí)用的防盜裝置。采用氣流擾動(dòng)探測(cè)技術(shù)的汽車(chē)防盜器，獨(dú)立于原車(chē)中控系統(tǒng)，解碼器無(wú)法破解。車(chē)輪防盜鎖能牢牢鎖住輪胎讓車(chē)輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。方向盤(pán)鎖是便捷防盜方式，頂鉤鎖、折疊鎖價(jià)格實(shí)惠，棒球棍型的受歡迎還能防身；可拆卸方向盤(pán)鎖把方向盤(pán)摘下防盜。離合器防盜鎖鎖住剎車(chē)或離合器踏板。排擋鎖利用排擋和手剎空隙固定，但通用性差，對(duì)電子手剎或腳剎車(chē)型無(wú)用。防盜磁片用物理方法堵住鑰匙孔，靠強(qiáng)磁力吸到鎖眼中蓋住鎖芯防撬盜。

芯片式防盜系統(tǒng)也很不錯(cuò)。通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，對(duì)車(chē)輛啟動(dòng)權(quán)限嚴(yán)格加密驗(yàn)證，車(chē)輛啟動(dòng)要滿(mǎn)足鑰匙物理匹配和防盜單元內(nèi)預(yù)設(shè)密碼驗(yàn)證，雙重保障確保安全。避免了像傳統(tǒng)遙控防盜系統(tǒng)那樣被破解的可能，報(bào)警狀態(tài)下也能防止非授權(quán)強(qiáng)行啟動(dòng)。東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下很多車(chē)型都廣泛應(yīng)用了芯片式防盜系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）