新款帕薩特是否配備顆粒捕捉器得看具體車型年份和版本。

2021款大眾帕薩特，330TSI和380TSI版本沒(méi)有顆粒捕捉器，其他版本有。

2022款帕薩特車型全系不帶有顆粒捕捉器。

2023款改款帕薩特，330TSI星空精英版、380TSI豪華版沒(méi)有顆粒捕捉器，280TSI商務(wù)版、280TSI精英版、280TSI星空精英版等裝有顆粒捕捉器。

顆粒捕捉器又被稱作“汽油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕集器”，英文簡(jiǎn)稱GPF ，是安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，能在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。隨著國(guó)六排放法規(guī)的實(shí)施，為減少汽油機(jī)顆粒物排放，它成了后處理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置。其過(guò)濾機(jī)理與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的顆粒捕捉器基本相同，排氣以一定流速通過(guò)多孔性的壁面，即“壁流”。

像帕薩特?fù)Q裝的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，如DPL和DTH型號(hào)，新的DTH型號(hào)把顆粒捕捉器移到靠近發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口的位置，更容易達(dá)到再生溫度燒掉顆粒物。而且相比上一代DPL，DTH的功率、調(diào)教和排放標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，并滿足最新版低功率發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)排氣系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。

如果考慮入手帶顆粒捕捉器的帕薩特，要滿足一些用車條件，能避免頻繁低溫短途低速行駛，盡量多跑高速，加高品質(zhì)燃油，保養(yǎng)時(shí)使用低灰分機(jī)油。如果能達(dá)到這些條件，入手23款帕薩特任意配置車型都可以。要是達(dá)到有困難，建議入手23款380高功率版，避免后期顆粒捕捉器堵塞帶來(lái)煩惱。

要是想確認(rèn)車輛是否有顆粒捕捉器，可查看車主用戶保養(yǎng)手冊(cè)和使用手冊(cè) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）