科魯茲噪音在可接受范圍內(nèi)。

先看看它的噪音測(cè)試數(shù)據(jù)，怠速時(shí)為49.8分貝，60km/h加速時(shí)是63.2分貝，80km/h加速時(shí)64.7分貝，120km/h加速時(shí)70.2分貝。這樣的成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)，達(dá)到了優(yōu)秀水平。

這主要得益于科魯茲多方面的設(shè)計(jì)。精良的變速箱設(shè)計(jì)，其高擋位齒比設(shè)定讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在理想范圍。比如在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)過(guò)高，直接降低了發(fā)動(dòng)機(jī)制造噪音的可能。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)那密集又厚實(shí)的隔音棉也發(fā)揮了大作用，像一道堅(jiān)固的屏障，把發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音削弱了很多，讓車(chē)內(nèi)人員不會(huì)被過(guò)多干擾。

低風(fēng)阻系數(shù)設(shè)計(jì)對(duì)抑制噪音也功不可沒(méi)。它有效解決了風(fēng)噪問(wèn)題，車(chē)輛行駛過(guò)程中風(fēng)噪被控制得很好。當(dāng)車(chē)速提升，不會(huì)有很明顯的呼呼風(fēng)聲傳進(jìn)車(chē)內(nèi)。

從家用緊湊型轎車(chē)這個(gè)級(jí)別來(lái)看，科魯茲這樣的噪音控制水平是很出色的。這樣的噪音環(huán)境，對(duì)于車(chē)內(nèi)的駕駛者和乘客來(lái)說(shuō)，能極大提升駕乘體驗(yàn)。

在怠速時(shí)，車(chē)內(nèi)比較安靜，讓人感覺(jué)舒適放松。行駛過(guò)程中，不同速度下的噪音也都在合理范圍內(nèi)，不會(huì)產(chǎn)生明顯的干擾。無(wú)論是日常通勤，還是長(zhǎng)途旅行，都能讓車(chē)內(nèi)人員自在交流，享受車(chē)內(nèi)寧?kù)o氛圍。

所以綜合各方面情況，科魯茲的噪音完全在可接受范圍內(nèi)，為大家?guī)?lái)了愉悅又安心的駕駛和乘坐感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）