氫能源汽車的環(huán)保效果那是相當(dāng)出色。氫燃料電池的排放物僅有水，不會產(chǎn)生任何有害氣體，真正達(dá)成了零排放，和傳統(tǒng)燃油車相比，極大地降低了對環(huán)境的污染。

傳統(tǒng)燃油車尾氣中含有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物等污染物，會破壞空氣質(zhì)量，而氫能源汽車從源頭上杜絕了這些污染物的產(chǎn)生。

從氫氣生產(chǎn)角度，如果采用可再生能源通過電解水的方式大量生產(chǎn)氫氣，整個生命周期內(nèi)的碳足跡會非常低。傳統(tǒng)能源制氫可能會帶來一定污染，但可再生能源電解水制氫能實現(xiàn)更清潔的能源循環(huán)，助力環(huán)保目標(biāo)達(dá)成。

氫能源汽車在續(xù)航和加氫方面也有優(yōu)勢。一罐氫氣能支持車輛行駛大約100公里左右，一些車型滿清狀態(tài)續(xù)航能達(dá)到1500千米，且冬季續(xù)航能力不會大幅下降，解決了傳統(tǒng)電動車冬季續(xù)航縮水的問題。同時加氫速度快，有的車型僅需5分鐘即可完成加氫，比充電快很多，這使得氫能源汽車使用起來更便捷，也間接減少了因能源補給不便帶來的額外能耗和污染。

氫能源汽車的能量轉(zhuǎn)化效率也比較高。其采用的燃料電池技術(shù)，沒有卡諾循環(huán)的限制，相比于氫內(nèi)燃機效率更高，一般能達(dá)到60%，能更有效地將氫氣蘊含的能量轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動車輛，減少能源浪費，從能源利用角度對環(huán)保有積極意義。

國家發(fā)布《中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》，多個城市積極布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈，出臺補貼購買、建設(shè)加氫站等多項支持政策，推動氫能源汽車普及。隨著技術(shù)發(fā)展和規(guī)?；a(chǎn)，氫氣生產(chǎn)成本有望降低，加氫站建設(shè)逐漸完善，氫能源汽車的環(huán)保效果將越發(fā)突出，未來有望成為主流的環(huán)保交通工具。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）