電動(dòng)汽車配置購買時(shí)抉擇，可從多方面著手。

安全性方面，自動(dòng)駕駛是首先要考慮的配置。如今自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展迅速，其重要組成部分激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)半固態(tài)，讓自動(dòng)駕駛安全性和智能化程度大幅提高，測距范圍更遠(yuǎn)、精度更精確，且正朝著全固態(tài)、芯片化邁進(jìn)。

技術(shù)水平方面重點(diǎn)看三電。新能源車三電是基礎(chǔ)，技術(shù)有上限和下限。上限受電池能源密度限制，下限涉及安全問題。消費(fèi)者難以直接判斷三電技術(shù)水平，簡單做法是看牌子和口碑，知名品牌的三電在續(xù)航里程、電池壽命、充電時(shí)間等方面更有保障。

便利性方面關(guān)注智能座艙。主要看座椅、車機(jī)和設(shè)計(jì)風(fēng)格。座椅有通風(fēng)、加熱功能會(huì)帶來很好體驗(yàn)，比材質(zhì)影響更大。車機(jī)好不好，用語音指令測試，好用就行。設(shè)計(jì)方面，衡量按鍵、儲(chǔ)物空間與自身習(xí)慣的吻合度。像展示信息的HUD、可娛樂的大屏、便捷的對(duì)外放電功能都值得推薦。

能源類型上，純電動(dòng)汽車適合城市內(nèi)通勤，運(yùn)行成本低，但要關(guān)注續(xù)航里程和充電便利性；插電式混合動(dòng)力汽車適合兼顧日常通勤和長途旅行；增程式電動(dòng)汽車成本高，某些情況表現(xiàn)不佳。續(xù)航里程關(guān)注WLTC標(biāo)準(zhǔn)下的真實(shí)續(xù)航，電池容量用kWh表示，結(jié)合百公里耗電量能算出實(shí)際續(xù)航。電池類型中，三元鋰電池能量密度高、續(xù)航長但穩(wěn)定性差，適用于中高端車型；磷酸鐵鋰電池?zé)岱€(wěn)定性好但能量密度不高，多用于中低端車型，電池封裝工藝要選知名品牌和可靠的。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面，電機(jī)功率與扭矩決定車輛加速和爬坡能力，功率、扭矩越大動(dòng)力越強(qiáng)。電機(jī)類型分感應(yīng)異步電機(jī)和永磁同步電機(jī)，各有特點(diǎn)。驅(qū)動(dòng)形式上，四驅(qū)在制動(dòng)性能和安全性上更出色。

充電便利性看快充與慢充時(shí)間，快充時(shí)間越短越好，購買前要考慮自身充電條件和周邊公共充電樁分布密度。

智能配置關(guān)注智能駕駛輔助系統(tǒng)的技術(shù)成熟度和可靠性，以及智能互聯(lián)系統(tǒng)帶來的導(dǎo)航、多媒體娛樂等功能。主動(dòng)與被動(dòng)安全配置也很重要，比如自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、安全氣囊數(shù)量等。

車輛平臺(tái)選專屬電動(dòng)平臺(tái)，空間布局合理、乘坐舒適、電池包集成度高、安全性能好。車輛重量一般兩噸左右較合理，避免過重影響操控性和能耗效率。

另外，預(yù)算要明確，避免經(jīng)濟(jì)壓力過大，還要了解品牌售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍、服務(wù)質(zhì)量和口碑。實(shí)際體驗(yàn)可以去試駕，也能通過車主論壇了解真實(shí)反饋。

風(fēng)阻系數(shù)影響能耗和續(xù)航，底盤懸掛獨(dú)立懸掛更好，車身材料高強(qiáng)度鋼材占比越高越安全。

20萬+的車型，城市領(lǐng)航功能很實(shí)用，側(cè)氣簾能提升安全性，后排座椅調(diào)節(jié)提升檔次感，續(xù)航超650km更安心，車高1500mm后排空間更出色，20寸大輪轂讓行駛更穩(wěn)定 。

擔(dān)心續(xù)航可選大電池增程式電動(dòng)車，追求快充選帶800V快充技術(shù)的純電動(dòng)車，注重車身結(jié)構(gòu)可選一體化壓鑄的新能源汽車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）