日系車品牌中發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)的有豐田、本田、日產(chǎn)和馬自達(dá)。很難絕對(duì)說誰的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最先進(jìn)，因?yàn)楦饔袃?yōu)勢(shì)。

豐田發(fā)動(dòng)機(jī)以質(zhì)量和穩(wěn)定性著稱，多為自吸式，注重平順、燃油經(jīng)濟(jì)和質(zhì)量穩(wěn)定。像Dynamic Force 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高，百公里油耗僅5.6升。豐田將內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)完美結(jié)合的混合動(dòng)力系統(tǒng)也不錯(cuò)，城市擁堵時(shí)電動(dòng)機(jī)主導(dǎo)，高速行駛時(shí)內(nèi)燃機(jī)發(fā)力，代表車型凱美瑞雙擎、亞洲龍雙擎等在同級(jí)別中脫穎而出。而且豐田發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低，每171款車型中只有一款出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率0.58%。

本田發(fā)動(dòng)機(jī)注重高性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新，VTEC技術(shù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性平衡，燃油經(jīng)濟(jì)性提高13%，最大扭矩提高8%。從制造工藝看，采用先進(jìn)技術(shù)和高質(zhì)量材料，配合精密制造流程和嚴(yán)格質(zhì)量控制體系，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下穩(wěn)定運(yùn)行。本田發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，能根據(jù)不同轉(zhuǎn)速提供足夠扭矩和馬力，給駕駛者暢快駕駛體驗(yàn)。并且發(fā)動(dòng)機(jī)故障率很低，平均每344輛本田車中僅有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率僅為0.29%。

日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)大，加速迅猛，也在探索綠色動(dòng)力。其VQ發(fā)動(dòng)機(jī)配備微?；瘒娪妥?，提高燃燒效率，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗5.9升。日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)在高效率和舒適性方面受到認(rèn)可，不過發(fā)動(dòng)機(jī)故障率相對(duì)稍高，每72輛車中有一輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率1.32%。

馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)采用SkyActiv技術(shù)，提升燃燒效率和動(dòng)力輸出，操控和燃油經(jīng)濟(jì)性出色，把創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)揮到極致，堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)。

綜合對(duì)比，本田發(fā)動(dòng)機(jī)在故障率方面表現(xiàn)最優(yōu)，在發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性上優(yōu)勢(shì)明顯。如果追求高性能與燃油經(jīng)濟(jì)性平衡、發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高 ，本田不錯(cuò)；注重發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性、平順性以及混合動(dòng)力技術(shù)帶來的優(yōu)勢(shì)，豐田是好選擇；想要強(qiáng)大動(dòng)力輸出和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性 ，日產(chǎn)值得考慮；追求出色操控和燃油經(jīng)濟(jì)性，馬自達(dá)是個(gè)方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）