瑞虎9軸距為2820mm，在同級別車型里處于不錯水平，對車輛操控性能有諸多積極影響。

首先體現(xiàn)在穩(wěn)定性上。車輛軸距是前輪軸到后輪軸的直線距離，較長軸距能讓瑞虎9產生更大轉動慣量。這就好比一個大的旋轉體，更不容易改變狀態(tài)。所以在行駛中，尤其是高速行駛時，能有效減小車身的傾斜和顛簸，讓駕駛過程更加平穩(wěn)順暢，給駕駛者十足的信心。

其次是空間方面。長軸距為瑞虎9帶來寬敞內部空間，不僅乘客乘坐更舒適，伸展自如，而且還提供5/7座可選，能靈活滿足家庭出行、商務接待等不同需求。同時，也為增大后備箱空間創(chuàng)造了條件，讓儲物變得更輕松，基本能滿足各種載物需求。良好的空間表現(xiàn)間接提升了操控的便利性，不用為空間局促而煩惱。

再者，在車身整體協(xié)調性上。瑞虎9的車長4820mm、車寬1930mm、車高1699/1710mm，與2820mm的軸距實現(xiàn)了均衡配比。整車看起來大氣磅礴，比例協(xié)調，這種和諧的車身設計有助于車輛在行駛中保持良好的空氣動力學性能，減少風阻，提升燃油經濟性的同時，也對操控穩(wěn)定性有積極作用。

而且瑞虎9的軸距設計合理，在穩(wěn)定性和靈活性之間達到了較好平衡。雖長軸距車輛在轉彎、掉頭等操作時靈活性可能降低，但瑞虎9沒有這個問題，駕駛起來依然輕松靈活。再加上它前懸采用CDC“磁懸浮”懸架結構，前懸液壓襯套和鍛鋁支架，大概率是前麥弗遜后多連桿獨立懸掛形式，能提供出色操控感和駕駛穩(wěn)定性，進一步提升了整體操控性能 。

總之，瑞虎9軸距對其操控性能的提升有著重要且多方面的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）