不同車型利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的方式不一樣。

手動(dòng)擋車?yán)冒l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)比較簡(jiǎn)單，直接掛低擋位就行。車輛的慣性動(dòng)能會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)吸收，實(shí)現(xiàn)減速效果。

自動(dòng)擋車相對(duì)復(fù)雜。如果是手自一體變速箱，下坡時(shí)若覺(jué)得車速快，可直接推到手動(dòng)模式。有些車會(huì)自動(dòng)換入低擋位，像豐田車大多換到4或5擋，大眾車可能保持原擋位，這時(shí)手動(dòng)往減號(hào)方向推降檔就能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

要是車沒(méi)有手動(dòng)模式但有S擋，直接掛S擋，再適當(dāng)踩剎車，降檔會(huì)很積極。連S擋都沒(méi)有的話，就踩剎車強(qiáng)制讓變速箱降檔。

除了常見(jiàn)的家用車，一些商用車發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)方式也各有特點(diǎn)。

進(jìn)口品牌沃爾沃的VEB/VEB+有5個(gè)檔位，制動(dòng)效果不錯(cuò)，VEB+更強(qiáng)。斯堪尼亞是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)，可通過(guò)踏板位置按鈕或方向盤右側(cè)操縱桿控制，還能自動(dòng)降檔獲取最優(yōu)制動(dòng)效果。奔馳Actros標(biāo)配皆可博產(chǎn)品，分5個(gè)檔位，操作簡(jiǎn)單且與車輛其他功能融合。曼的EVB排氣門制動(dòng)是被動(dòng)泄氣式，需排氣蝶閥共同作用，還有智能制動(dòng)系統(tǒng)。

國(guó)內(nèi)品牌中，一汽錫柴有三個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)裝有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，制動(dòng)方式和效果各有不同。東風(fēng)dCi發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)自皆可博，東風(fēng)康明斯ISZ標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，ISL可選裝。漢馬動(dòng)力適合重型卡車或工程機(jī)械，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有保證。

雖然不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)方式有差異，但原理有相似之處。都是利用車輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，在滑行時(shí)，車輪把慣性力傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)減速。發(fā)動(dòng)機(jī)有行駛擋怠速轉(zhuǎn)速，超過(guò)或低于就會(huì)主動(dòng)輸出動(dòng)力。AT、CVT、雙離合變速器與手動(dòng)擋在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)原理上一樣。AT和CVT掛D擋，雙離合類似手動(dòng)擋，松開(kāi)油門就會(huì)消耗慣性動(dòng)能迫使車子減速。擋位不同減速效果也有區(qū)別，擋位高傳動(dòng)比低，減速效果差，低擋位傳動(dòng)比大，減速效果好。

總之，了解不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)方式，能更好地發(fā)揮其作用，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）