發(fā)動機構(gòu)造包括兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)。

兩大機構(gòu)是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)，五大系統(tǒng)是燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、起動系統(tǒng)。

曲柄連桿機構(gòu)主要由氣缸體與曲軸箱組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分構(gòu)成。它能把燃料燃燒產(chǎn)生的熱能，轉(zhuǎn)變成活塞往復(fù)運動的機械能，再經(jīng)連桿讓活塞的往復(fù)運動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，進(jìn)而對外輸出動力，是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)、完成能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵運動零件。

配氣機構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機構(gòu)，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅(qū)動組組成，主要部件包含進(jìn)氣門、排氣門、挺柱、搖臂、凸輪軸正時齒輪等。其作用是按照發(fā)動機每個氣缸內(nèi)工作循環(huán)和發(fā)火次序要求，定時開啟和關(guān)閉各氣缸的進(jìn)、排氣門，讓可燃混合氣及時進(jìn)入氣缸，也能及時從氣缸排出廢氣。

燃料供給系統(tǒng)由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成，包含汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器、進(jìn)氣管、排氣管、排氣消聲器等。它能根據(jù)發(fā)動機需求，配制出適量和一定濃度的混合氣供入氣缸，還能將燃燒后的廢氣排出到大氣中。

潤滑系統(tǒng)由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器、機油壓力表、溫度表和機油管道等構(gòu)成。可向作相對運動的零件表面輸送定量清潔潤滑油，實現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件磨損，還能對零件表面清洗和冷卻。

冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成。能把受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，確保發(fā)動機在適宜溫度狀態(tài)下工作。

點火系統(tǒng)在汽油機中較為重要，能按時在火花塞電極間產(chǎn)生電火花，點燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。

起動系統(tǒng)主要由起動機及其附屬裝置組成，像蓄電池、起動控制與傳動機構(gòu)等?？梢詫⑿铍姵氐碾娔苻D(zhuǎn)換成機械能，讓靜止的發(fā)動機起動并轉(zhuǎn)入正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）