高速行駛時開窗戶更費油。汽車研發(fā)做風洞試驗，關閉車窗時風阻系數(shù)小。

當汽車時速大于80km/h，開窗戶的油耗會比開空調更費油，車速越高，油耗差距越大，高速最高限速120km/h，此時開窗油耗肯定大于開空調。

汽車高速行駛時的油耗主要用于克服風阻，打開窗戶后汽車整體風阻系數(shù)提高，油耗必然升高。因為高速開窗會破壞車子本身的流線型結構，使車子風阻明顯增加，車速越快風阻越大，油耗也就增加。

而開空調雖然也會消耗一定燃油，但相比開窗導致風阻大幅增加帶來的油耗提升，在高速行駛時開空調的油耗反而更低。

另外開窗戶還有諸多弊端。高速行駛時開窗戶不安全，高速帶起的灰塵大，灰塵進入車內(nèi)易積累，還可能進入司機眼中影響行車，小石子進入眼睛更是危險。而且開窗戶噪音大，影響駕駛體驗，只開一側車窗駕駛者耳朵難受，前后車窗都開不穩(wěn)定氣流可能導致汽車失控。

要是開車有抽煙習慣，建議打開汽車天窗，能迅速抽走車內(nèi)污濁空氣。要是車上有人暈車得開窗，可使用天窗上翹的開法，切到外循環(huán)，噪音小且安全。

總之，高速行駛開空調更省油也更安全舒適，為了節(jié)省燃油和保護車輛，盡量避免在車速較高時打開窗戶 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）