極氪001智能駕駛系統(tǒng)通過(guò)多種技術(shù)保障行車(chē)安全。

AEB+系統(tǒng)在浩瀚智駕2.0支持下實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方行駛環(huán)境，可能碰撞時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)減速，避免或減輕碰撞后果，后期OTA更新還能提升主動(dòng)安全性能。

ELKA+系統(tǒng)在車(chē)輛有偏離車(chē)道風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，不僅警告還主動(dòng)控制方向盤(pán)糾偏和制動(dòng)，確保車(chē)輛安全回車(chē)道。

倒車(chē)時(shí)PEB系統(tǒng)能探測(cè)后方障礙物，必要時(shí)緊急制動(dòng)，且對(duì)其他障礙物的識(shí)別能力會(huì)通過(guò)OTA更新增強(qiáng)。

領(lǐng)先的激光雷達(dá)技術(shù)是保障安全的關(guān)鍵。混合固態(tài)激光雷達(dá)在200米范圍精準(zhǔn)探測(cè)，作為全球唯一車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)的第二代激光雷達(dá)，無(wú)需機(jī)械旋轉(zhuǎn)，性能穩(wěn)定，能精準(zhǔn)感知周?chē)h(huán)境，結(jié)合芯片算力及時(shí)識(shí)別危險(xiǎn)，提供及時(shí)駕駛輔助。

智能電動(dòng)拖車(chē)套裝不僅有電動(dòng)隱藏收納功能讓車(chē)輛外觀更美觀，還能在行駛中減少后追尾碰撞可能性。

2025款極氪001搭載雙NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，7納米工藝制造，508 TOPS的強(qiáng)大算力，結(jié)合最新GPU和12核ARM CPU，能實(shí)時(shí)處理大量數(shù)據(jù)，讓智能駕駛系統(tǒng)從人工規(guī)則驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向場(chǎng)景認(rèn)知驅(qū)動(dòng)，可實(shí)時(shí)感知環(huán)境并迅速反應(yīng)，在高速和復(fù)雜路況中有效應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

NZP高速自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)基于導(dǎo)航路線(xiàn)在高速和快速路實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)輔助駕駛，輕松應(yīng)對(duì)匝道和變道操作。

長(zhǎng)途自駕車(chē)速超7.2km/h時(shí)，DPS駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)攝像頭關(guān)注駕駛員狀態(tài)，注意力不集中時(shí)多系統(tǒng)提醒。

極氪001車(chē)身基于浩瀚架構(gòu)打造，采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵防護(hù)位置用高強(qiáng)度鋼材，吸能區(qū)域用鋁合金，兼顧輕量化和高效分散碰撞能量。

獨(dú)特的十宮格鋁制門(mén)檻防撞梁設(shè)計(jì)，在發(fā)生撞擊時(shí)能逐級(jí)吸收并緩沖沖擊力，保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員和電池安全。

極氪001采用IP67防護(hù)等級(jí)的三電高壓系統(tǒng)，整車(chē)涉水深度遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)。

碰撞保護(hù)方面，頭枕用EPP發(fā)泡結(jié)構(gòu)，后排座椅內(nèi)置高強(qiáng)度鋼板。

這些技術(shù)全方位保障極氪001的行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）