經(jīng)濟(jì)適用家庭轎車動(dòng)力性能合格的標(biāo)準(zhǔn)可從多方面判斷。

發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和功率是關(guān)鍵，扭矩大意味著中低速加速?gòu)?qiáng)，像1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩高，低速加速體驗(yàn)好；功率大則高速加速出色。

百公里加速時(shí)間能直觀反映動(dòng)力性能，十秒以上動(dòng)力稍弱，適合日常市區(qū)通勤，如卡羅拉1.2T和朗逸1.5L；七到十秒動(dòng)力儲(chǔ)備豐富有推背感，動(dòng)力真正夠用，像思域、菲斯塔這類車深踩油門有明顯推背感，高速超車也輕松；七秒以內(nèi)多是小鋼炮或性能版車型。

最高車速也能體現(xiàn)動(dòng)力，越高說(shuō)明部件效率高、車子行駛穩(wěn)。

爬坡能力強(qiáng)，表明發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大、通過(guò)性好，按國(guó)標(biāo)規(guī)定，普通家用車滿載時(shí)能低速爬30%左右（相當(dāng)于16 - 17°）的坡度就算合格。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍也影響動(dòng)力充沛度，轉(zhuǎn)速上限高的發(fā)動(dòng)機(jī)，高速功率大，加速線性。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)理念和技術(shù)路線有影響，V型發(fā)動(dòng)機(jī)比直列式有優(yōu)勢(shì)，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能讓小排量也有高動(dòng)力輸出，現(xiàn)在很多小排量帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不比大排量自然吸氣的差。

對(duì)于10萬(wàn)級(jí)別的緊湊型家用車，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，如今的1.0T、1.3T、1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)也很好。

從推重比來(lái)看，一般認(rèn)為達(dá)到100匹/噸左右時(shí)，家用轎車動(dòng)力足夠；120 - 130匹/噸是理想范圍。

日常駕駛中，經(jīng)濟(jì)適用車油門反應(yīng)靈敏、動(dòng)力輸出平穩(wěn)為好。

個(gè)人用車需求和習(xí)慣也會(huì)影響對(duì)動(dòng)力性能合格的判斷，常跑高速的話動(dòng)力儲(chǔ)備越多越好，只是在市區(qū)代步要求則沒(méi)那么高 。

簡(jiǎn)單計(jì)算驅(qū)動(dòng)功率比也能了解汽車動(dòng)力情況，很多家用轎車馬力傳動(dòng)比約為1：0.7。

判斷經(jīng)濟(jì)適用家庭轎車動(dòng)力性能是否合格，要綜合這些因素考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）