轎車中的越野車與傳統(tǒng)越野車驅(qū)動系統(tǒng)不同。轎車基本是前輪驅(qū)動，偶爾有后輪驅(qū)動，傳統(tǒng)越野車通常是四輪驅(qū)動。四輪驅(qū)動讓傳統(tǒng)越野車在復(fù)雜路況能更好分配動力，通過性強。

底盤有差異。轎車底盤低，通過性能差，只適合普通路面行駛；傳統(tǒng)越野車底盤高，視野開闊，發(fā)動機在低速時扭矩大，在泥坑、陡峭山丘等非正常路面通過性強。高底盤能讓傳統(tǒng)越野車輕松越過障礙物，減少刮擦風險。

車身結(jié)構(gòu)不同。轎車多為承載式車身，傳統(tǒng)越野車大梁框架結(jié)構(gòu)底盤更堅固，能應(yīng)對越野中的危險。大梁框架結(jié)構(gòu)讓傳統(tǒng)越野車在越野時更能承受沖擊力，保障車輛和人員安全。

空間方面，很多人覺得傳統(tǒng)越野車空間大，但其實車內(nèi)空間和后備箱與轎車中的越野車相比并無本質(zhì)差別。

駕駛體驗有別。轎車中的越野車重心低，駕駛時彎曲性大，車主舒適，適合長途高速；傳統(tǒng)越野車駕駛時需挺直腰板，長途駕駛身體易疲勞。不過傳統(tǒng)越野車在越野時駕駛樂趣足。

懸掛系統(tǒng)不同。傳統(tǒng)越野車懸掛適合山地行駛，轎車中的越野車則不適合。傳統(tǒng)越野車的懸掛能在崎嶇山路提供更好支撐。

動力上，傳統(tǒng)越野車往往是大功率、高扭矩，輪胎也更大更寬，接近角、離去角和離地間隙都比轎車中的越野車大，視野更廣闊。大輪胎和高離地間隙讓傳統(tǒng)越野車能跨越更大障礙，廣闊視野方便駕駛者觀察路況。

總之，清楚這些區(qū)別后，就能依據(jù)自身需求選擇更適合自己的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）