汽車拖車救援服務(wù)中心常見救援車型有不少。

首先是由卡車改造的拖車，也就是事故救援車，在道路救援清障中用得最多。

它由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能。底盤決定載重和越野性能，起重裝置是核心，能吊起事故車輛，托舉牽引裝置可將事故車從地面托起并牽引到安全處，液壓和電控系統(tǒng)提供動(dòng)力與精準(zhǔn)控制，車體與工具箱存放救援工具和備件。

拖吊聯(lián)體和一拖二平板型也較為常見。像江鈴順達(dá)5.5米一拖二高速救援清障車就很不錯(cuò)，板長4米2，還有多種靈活設(shè)計(jì)，液壓尾部能翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作，承載力強(qiáng)且油耗低。

地下室皮卡型優(yōu)勢明顯，在市區(qū)狹小地方和地下車庫能實(shí)施救援，改裝輕松，尺寸小，適合地庫等狹小場所作業(yè)。

智能化越障車裝配了遙控系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)安全報(bào)警系統(tǒng)、應(yīng)急救援系統(tǒng)等智能設(shè)備。

前四后八清障車適合工業(yè)運(yùn)輸裝卸。

國六上汽四驅(qū)皮卡拖車選用國六上汽大通皮卡底盤，有四驅(qū)功能，馬力大、噪聲小，貨箱底部能加裝3噸液壓托臂，有有線及無線兩種操作方式，自動(dòng)抱胎結(jié)構(gòu)，托舉質(zhì)量3噸。

低平板運(yùn)輸車，又名挖掘機(jī)運(yùn)輸車，專為重型機(jī)械設(shè)計(jì)，帶有后爬梯和支腿，能承載大型設(shè)備。

平板拖車包括牽引桿平板拖車和重鋼平板拖車，廣泛用于貨物運(yùn)輸。

清障拖車是處理交通事故的特殊車輛，一拖二平板清障車能同時(shí)拖拽兩輛事故車，一拖一拖吊型清障車牽引和拖吊性能更優(yōu)。

重型清障車也叫大型清障車等，用于高速公路等重大型車輛的施救清理等工作，我國有30噸級(jí)、40噸級(jí)、50噸級(jí)、55噸級(jí)的中、重型級(jí)別的清障車車型。

清障車按類別主要分為平板一拖二清障車、拖吊聯(lián)體清障車、拖吊分體清障車、多功能清障車等。

折疊式托盤可馱前懸低的轎車等，避免碰撞。

國六清障車系列（一拖二型平板清障車，3噸板清障車）也常見，并且很多廠家還能根據(jù)客戶需要進(jìn)行適當(dāng)改裝和訂制化服務(wù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）