進口汽車在優(yōu)惠幅度排行榜中的水平有高有低，不同品牌和車型差異較大。

像奔馳EQE在優(yōu)惠方面表現(xiàn)突出，最大降價達19萬，在眾多車型中處于優(yōu)惠力度較大的水平。

捷豹F - PACE優(yōu)惠也十分可觀，廠商指導(dǎo)價47.20 - 66.80萬元，參考優(yōu)惠幅度15 - 18萬元，憑借較大的優(yōu)惠幅度在排行榜上名列前茅。

捷豹XFL經(jīng)銷商報價25.00 - 36.79萬，最大優(yōu)惠16.68萬，同樣展現(xiàn)出較強的優(yōu)惠競爭力。

寶馬i3優(yōu)惠力度也不容小覷，經(jīng)銷商報價20.29 - 27.20萬，最大優(yōu)惠15.10萬。

攬勝極光排名第7位，最大降幅39% ，在價格優(yōu)惠上有著出色表現(xiàn)。

奔馳A級（進口）經(jīng)銷商報價16.38 - 17.38萬，最大優(yōu)惠10.00萬，在進口汽車優(yōu)惠行列中有一定位置。

進口汽車優(yōu)惠水平整體上有不錯的表現(xiàn)。

一方面，平行進口車存在價格優(yōu)勢，繞過多層經(jīng)銷商和4S店環(huán)節(jié)，省去大量中間費用，通常比中規(guī)車便宜10%-20%。經(jīng)銷商定價自由，不受廠家過多限制，使得價格更具競爭力。這使得部分平行進口車在優(yōu)惠排行榜中能占據(jù)不錯的位置。

另一方面，部分中低端進口車的價格與國產(chǎn)同檔次車型差別不大甚至更低，像斯巴魯傲虎2.5i售價36.98萬元，力獅2.0R售價27.98萬元，這種價格策略讓它們在性價比上有優(yōu)勢，在優(yōu)惠情況排行榜中也有不錯的排名。部分中低檔進口車還會調(diào)整價格適應(yīng)市場需求，例如佳美、韓國現(xiàn)代圣達菲及酷派等車型推出新低價，增加了自身在優(yōu)惠方面的競爭力。

不過進口汽車品牌眾多，不同品牌車型在優(yōu)惠排行榜中的位置不同，但總體來看，不少進口汽車憑借自身的優(yōu)惠策略和價格調(diào)整手段，在優(yōu)惠情況排行榜中展現(xiàn)出較強的競爭力，為消費者提供了更多選擇和實惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）