起亞誕生于韓國，韓國在全球汽車行業(yè)中地位相當(dāng)重要。韓國汽車工業(yè)發(fā)展迅速，起亞也跟著不斷壯大。起亞是韓國歷史上第一家汽車制造商，有著深厚底蘊(yùn)。

從全球銷量看，現(xiàn)代起亞在2021年汽車全球銷量中排第四，達(dá)687萬，長期是全球第五大汽車制造集團(tuán)，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)且認(rèn)可度高。

在生產(chǎn)上，現(xiàn)代起亞有全球最大工廠——韓國蔚山生產(chǎn)基地，自動(dòng)化率高，靠近碼頭，能降低運(yùn)營成本，提高生產(chǎn)力。

起亞和現(xiàn)代集團(tuán)成立現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)后，在技術(shù)研發(fā)、資源共享等方面協(xié)同發(fā)展，綜合實(shí)力提升。其產(chǎn)品在韓國本土受歡迎，在全球也有布局，在中國和東風(fēng)汽車公司等合作，推出很多受消費(fèi)者喜愛的車型。

在汽車零部件供應(yīng)方面，現(xiàn)代起亞有完善供應(yīng)鏈布局，保證生產(chǎn)高效穩(wěn)定。

韓國的汽車技術(shù)在全球處于領(lǐng)先水平。起亞發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)厲害，全球首創(chuàng)的第四代CVVD技術(shù)，能自行判斷氣門開啟時(shí)間，控制關(guān)閉持續(xù)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)壓縮比自由切換，提升動(dòng)力、降低油耗、減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)性能提高約4%，燃油效率提高約5%，廢氣排放降低約12%，被譽(yù)為“近30年來發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域最大的技術(shù)進(jìn)步”。

平臺(tái)技術(shù)上，第三代i-GMP平臺(tái)融合模塊化技術(shù)，降低車身重量，提高動(dòng)力性能，優(yōu)化底盤提升駕乘穩(wěn)定性和舒適性，“#”型副車架提升車身耐用性，減少車內(nèi)噪音和震動(dòng)。

起亞在傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域優(yōu)化核心部件，2009年至今獲10次“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮。在變速箱方面，掌握多種技術(shù)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。還是第一家實(shí)現(xiàn)全動(dòng)力總成覆蓋的汽車品牌。

在新能源領(lǐng)域，現(xiàn)代起亞集團(tuán)有世界第一款量產(chǎn)氫燃料電池車，掌握頂尖氫燃料電池技術(shù)。在智能出行領(lǐng)域，提出很多新出行概念。

起亞在韓國市場(chǎng)地位高。現(xiàn)代起亞集團(tuán)常居全球汽車銷量榜前三，在韓國本土汽車銷量中，現(xiàn)代、起亞和捷尼賽思三個(gè)品牌市占率合計(jì)超七成。2022年韓國車市中，起亞占70%多份額。2023年，現(xiàn)代和起亞韓國市場(chǎng)份額達(dá)91.0% 。韓國人愛國情懷強(qiáng)，樂意支持民族企業(yè)，且韓系車在本土有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這都是起亞在韓國受歡迎的原因。

總之，韓國在全球汽車行業(yè)中地位舉足輕重 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）