大眾途岳新車試駕的智能駕駛輔助功能挺好用的。

新途岳裝備的L2級別IQ. Drive智能駕駛輔助系統(tǒng)，有著諸多實(shí)用的主動安全功能。

車道保持系統(tǒng)能讓車輛穩(wěn)定在車道中央行駛，防止車輛偏離車道，在長途駕駛時(shí)，能幫駕駛者省不少心，讓駕駛更輕松。

變道輔助系統(tǒng)可就太實(shí)用啦，變道的時(shí)候，通過外后視鏡就能提醒駕駛者，讓變道更安全。

帶自動剎車的碰撞預(yù)警系統(tǒng)更是關(guān)鍵時(shí)刻能保命，自動剎車系統(tǒng)能在你分神的時(shí)候及時(shí)介入，有潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)迅速響應(yīng)，為車內(nèi)人員提供安全保障。

還有疲勞駕駛提醒，能避免因分心或疲勞發(fā)生意外風(fēng)險(xiǎn)。

在合適路況環(huán)境中，智能駕駛輔助功能的優(yōu)勢就更明顯了。打開自適應(yīng)巡航功能，車輛會根據(jù)前車距離自動調(diào)整車速，無需頻繁踩油門和制動踏板，減少駕駛疲勞。

而且新途岳的這些智能駕駛輔助系統(tǒng)工作精準(zhǔn)，它配備3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)車外攝像頭等，為整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了硬件基礎(chǔ)。

到了目的地停車的時(shí)候，PLA智能泊車輔助系統(tǒng)能幫上大忙，對新手來說特別友好。

新途岳的科技氛圍營造得也不錯，配備10.25英寸全液晶儀表，分辨率高，顯示效果細(xì)膩，能直觀顯示智能駕駛輔助系統(tǒng)的運(yùn)行情況，讓駕駛者心里有數(shù)。中控臺整體向駕駛席傾斜，設(shè)計(jì)簡潔明快，盲操體驗(yàn)好，操作起來很方便。

和同類型車輛相比，像逍客，大眾途岳的智能駕駛輔助功能優(yōu)勢明顯。

電動尾門、手機(jī)控車功能等智能化配置也都很實(shí)用，車前測距監(jiān)控系統(tǒng)能提前預(yù)警保障安全。

IQ.智慧車聯(lián)功能、IQ.Drive智駕管家和IQ.360全景等，更是為駕駛者提供了極大便利。

總的來說，大眾途岳新車試駕的智能駕駛輔助功能豐富又實(shí)用，能在高速和城市道路為駕駛者提供全面安全支持，提升駕駛的安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）