自動(dòng)擋汽車的D+和D-功能在不少特定情況能發(fā)揮大作用。

首先是上下坡的時(shí)候。在頻繁上長(zhǎng)坡或陡坡時(shí)，特別適合用這個(gè)功能。把檔位掛入D擋后，向左撥動(dòng)換擋桿進(jìn)入手動(dòng)模式，推動(dòng)換擋桿向+號(hào)方向升檔，向-號(hào)方向減檔，儀表盤會(huì)有檔位變化提示。用手動(dòng)模式能有效避免拖檔現(xiàn)象，降低空燃比錯(cuò)誤、混合氣燃燒不充分等問題發(fā)生，進(jìn)而減少積碳和油耗。

下坡時(shí)，不能空擋滑行，利用D+和D-功能把檔位降低，靠發(fā)動(dòng)機(jī)阻力輔助制動(dòng)，同時(shí)留意轉(zhuǎn)速別過高，能減輕剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，保障行車安全。

超車或起步時(shí)也能派上用場(chǎng)。超車時(shí)，適當(dāng)降檔也就是通過D-功能，可以獲得更好的加速度，讓超車過程更輕松、更安全。在起步的時(shí)候，尤其是在擁擠車流中或者紅綠燈前，使用D-功能能迅速提高車速，快速融入車流。

在濕滑路面行駛時(shí)，D+和D-功能也很實(shí)用。比如在雨雪天氣，路面摩擦力減小，車輛行駛穩(wěn)定性受影響。這時(shí)進(jìn)入手動(dòng)模式，合理利用D+和D-來控制檔位，能讓車輛動(dòng)力輸出更平穩(wěn)，避免因動(dòng)力過大導(dǎo)致車輪打滑，保證車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性。

另外，當(dāng)汽車受困需要脫困時(shí)，D+和D-功能也有幫助。比如車輛陷入泥地或雪地，通過手動(dòng)模式調(diào)整檔位，合理控制動(dòng)力輸出，有可能讓車輛更容易脫離困境。

很多自動(dòng)擋車型上，D+和D-的擋位跟M擋一樣屬于手動(dòng)模式，可自由選擇合適擋位。在這些情況下合理運(yùn)用D+和D-功能，不僅能省油，還能讓車輛駕駛起來更具安全性和穩(wěn)定性，讓駕駛過程更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）