渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)停車后一般不建議馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓器工作的時(shí)候，溫度特別高，轉(zhuǎn)速也特別快，它的軸承需要高效潤滑才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。要是發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)之后停車就馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)渦輪增壓器不太好。因?yàn)闇u輪增壓器在工作時(shí)處于高溫、高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，突然熄火的話，機(jī)油供應(yīng)會(huì)立刻中斷，渦輪增壓器的熱量沒辦法及時(shí)散發(fā)出去，會(huì)導(dǎo)致渦輪增壓器內(nèi)部的零部件因過熱而損壞，影響其使用壽命。

不過現(xiàn)在的技術(shù)也有進(jìn)步，現(xiàn)代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般都設(shè)計(jì)有熄火延遲程序。在正常路況下行駛之后停車，馬上熄火也沒問題。這是因?yàn)檎Ｐ旭倳r(shí)，渦輪增壓器的工作強(qiáng)度沒有那么大，溫度和轉(zhuǎn)速也沒有特別極端，熄火延遲程序可以保證在熄火后，渦輪增壓器能得到一定的保護(hù)。

但是在一些非常激烈的行駛條件下，比如長時(shí)間連續(xù)高速行駛、激烈駕駛或者賽車等情況后，還是建議讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒再關(guān)閉。因?yàn)檫@種情況下，渦輪增壓器長時(shí)間處于高溫、高轉(zhuǎn)速的極限工作狀態(tài)，產(chǎn)生的熱量非常多。讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，可以讓機(jī)油繼續(xù)循環(huán)，帶走渦輪增壓器的熱量，使其溫度逐漸降低，給渦輪增壓器足夠的冷卻時(shí)間，降低因過熱導(dǎo)致的零部件損壞風(fēng)險(xiǎn)。這樣能更好地保護(hù)渦輪增壓器，讓它能持續(xù)穩(wěn)定地工作，延長其使用壽命。

所以為了渦輪增壓器的健康，在不同行駛狀況下，要正確選擇是否馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）