更換輪胎并做了動(dòng)平衡后通常不需要進(jìn)行四輪定位。

動(dòng)平衡主要是調(diào)整輪胎的配重平衡，只要輪胎有過移動(dòng)操作，一般都要做動(dòng)平衡，其目的是消除輪胎在行駛過程中的不平衡現(xiàn)象。

而四輪定位是調(diào)整車輛底盤系統(tǒng)間的角度系數(shù) ，是較為全面的調(diào)整措施，屬于一種維修手段，不能隨意做。

不過在一些特定情況下，更換輪胎并做了動(dòng)平衡后還是需要考慮進(jìn)行四輪定位。

比如方向盤在行駛時(shí)明顯偏移，車輛的行駛方向也跟著跑偏；車輛轉(zhuǎn)向后不能自動(dòng)回正或者回正力度明顯不如以前；車輛底盤或懸架因?yàn)槭鹿驶蛘咂渌蚴苓^損傷或進(jìn)行過維修；輪胎出現(xiàn)異常磨損或偏磨。

另外，在更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后、更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后也需要做四輪定位。還有，要是駕駛時(shí)感覺方向盤過重或者有飄浮發(fā)抖的情況，也得做四輪定位。

四輪定位有著重要作用，以車輛四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整確保車輛良好的行駛性能和可靠性。

正確做好四輪定位，車輛會(huì)有很多改善，比如增加行駛安全性、減少輪胎不正常磨損、保持直行時(shí)方向盤正直、維持直行行駛、讓轉(zhuǎn)向后方向盤能及時(shí)回正、提高操控樂趣、減少油耗、降低懸掛系統(tǒng)磨損。

在更換新輪胎時(shí)，四輪定位能均衡輪胎磨損，確保每個(gè)輪胎均勻接觸地面，減少不正確磨損，還可提高車輛穩(wěn)定性和操控性能。

總之，換輪胎做了動(dòng)平衡后，先看車輛有無(wú)上述特殊情況，沒有就不用做四輪定位，有的話就很有必要做。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）