黃河重卡獲得世界級雙認(rèn)證背后有不少技術(shù)支持。

超低風(fēng)阻技術(shù)是一大亮點(diǎn)，其風(fēng)阻系數(shù)低至0.349Cd，處于全球領(lǐng)先。黃河重卡的“子彈頭”外形設(shè)計(jì)搭配低風(fēng)阻掛車，比全球行業(yè)主流產(chǎn)品風(fēng)阻低30%，極大地節(jié)省了油耗。按照干線物流運(yùn)輸平均車速85km/h、年行駛里程30萬公里、油耗降低10%來算，每車每年能節(jié)省5萬-6萬元費(fèi)用。在車速80公里時，卡車約60%動力用于克服風(fēng)阻，風(fēng)阻越低油耗越低，黃河重卡低風(fēng)阻技術(shù)優(yōu)勢明顯，已問鼎全球量產(chǎn)重卡最低風(fēng)阻。

無極動力和體系節(jié)油技術(shù)，還有能量智控和智慧節(jié)油技術(shù)也發(fā)揮重要作用，能帶來極致節(jié)油的用車體驗(yàn)。讓車輛在動力傳輸?shù)确矫娓痈咝Ш侠?，從動力系統(tǒng)到能量控制全面優(yōu)化，進(jìn)一步降低燃油消耗，實(shí)現(xiàn)了良好的節(jié)油效果，提升了車輛的經(jīng)濟(jì)性。

中國重汽還將TCO服務(wù)理念提升到LVO概念。在客戶“買、用、養(yǎng)、換”購車全生命周期里，整合全球頂級合作伙伴，為用戶提供金融、保險(xiǎn)、車管系統(tǒng)、油卡、ETC、后市場、二手車處置等全面全鏈條公共服務(wù)。這能讓用戶在車輛經(jīng)營中實(shí)現(xiàn)最大價(jià)值，也從側(cè)面反映了黃河重卡的技術(shù)支持不僅僅局限于車輛本身，還延伸到圍繞車輛使用的整個生態(tài)體系。

這些技術(shù)支持共同發(fā)力，使得黃河重卡憑借卓越的性能和全方位的服務(wù)，成為商用重卡中的佼佼者，成功獲得世界級雙認(rèn)證，推動國內(nèi)高端物流行業(yè)的發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）