2.0TGDI技術(shù)相當(dāng)成熟。

從技術(shù)應(yīng)用上看，它集合了眾多主流且先進的技術(shù)。像米勒循環(huán)、VVT中置技術(shù)能改變發(fā)動機物理結(jié)構(gòu)，電子控制增壓器、第二代智能熱管理系統(tǒng)等能優(yōu)化工作效率，實現(xiàn)動力和油耗的平衡。這些技術(shù)的運用，讓發(fā)動機性能更出色。而且，為降低摩擦，采用曲軸偏心技術(shù)和可變機油泵；在機身輕量化上，輕質(zhì)鋁合金材料占比超38%，降低了發(fā)動機重量 。

從動力數(shù)據(jù)方面能體現(xiàn)其成熟。星途攬月搭載的2.0TGDI發(fā)動機，最大功率187kW，最大扭矩390Nm，擁有38%黃金熱效率和93.5KW的升功率，遠超同級。212 T01動力采用的2.0T GDI發(fā)動機，最大功率185kW，峰值扭矩410N·m。還有星核動力2.0TGDI發(fā)動機額定功率達到192kw/261Ps、峰值扭矩為400N·m，升功率達到96kw/L。這些數(shù)據(jù)都表明2.0TGDI技術(shù)在動力輸出上穩(wěn)定且強勁。

在燃油經(jīng)濟性上也表現(xiàn)優(yōu)秀。通過米勒循環(huán)等技術(shù)和智能熱管理系統(tǒng)，減小了潤滑系統(tǒng)摩擦損失，油耗改善明顯。星核動力2.0TGDI發(fā)動機通過第II代高效燃燒系統(tǒng)和350Bar超高壓直噴系統(tǒng)等創(chuàng)新先進技術(shù)的應(yīng)用，促進發(fā)動機燃燒室滾流比提升，油耗改善3 - 5%。

從NVH品質(zhì)來看，2.0TGDI技術(shù)成熟度高。比如星核動力2.0TGDI發(fā)動機在NVH方面，品質(zhì)達到國際一流水準，發(fā)動機怠速聲壓級低至61.8dBA。

另外，作為ACTECO系列第四代產(chǎn)品，依托奇瑞24年V字形成熟正向研發(fā)體系、全球五大研發(fā)中心和世界五百強供應(yīng)商體系等優(yōu)質(zhì)資源，以及中國自主知識產(chǎn)權(quán)第1的技術(shù)底氣積累和品控管理，其可靠性和耐久性有保障。星核動力2.0TGDI發(fā)動機更歷經(jīng)臺架驗證>1.5+小時。

綜合多方面來看，2.0TGDI技術(shù)成熟可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）