東風(fēng)汽車在新能源領(lǐng)域布局全面且深入。

早在2001年就成立電動(dòng)車公司開展研發(fā)，2010年成立新能源事業(yè)平臺(tái)，完成全產(chǎn)業(yè)鏈布局和技術(shù)積淀，有效專利突破2.4萬(wàn)件。

品牌格局上，構(gòu)建了覆蓋豪華、高端、主流的新能源乘用車品牌體系。猛士面向豪華電動(dòng)越野領(lǐng)域，如猛士917；嵐圖定位高端新能源市場(chǎng)，像新嵐圖夢(mèng)想家等車型；東風(fēng)納米是國(guó)民純電專業(yè)品牌；eπ則有望加速新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)入主流市場(chǎng)，比如推出的eπ007。

平臺(tái)技術(shù)方面，打造了MTECH電動(dòng)越野架構(gòu)、量子架構(gòu)、DSMA架構(gòu)等先進(jìn)平臺(tái)。其中東風(fēng)量子架構(gòu)為eπ007的誕生提供支撐。

動(dòng)力技術(shù)上，有固態(tài)電池、馬赫動(dòng)力、東風(fēng)氫舟等前沿技術(shù)。馬赫動(dòng)力作為核心技術(shù)之一，覆蓋油動(dòng)、混動(dòng)、電動(dòng)三大領(lǐng)域，以混動(dòng)、電動(dòng)為主要發(fā)展方向且榮獲多項(xiàng)行業(yè)大獎(jiǎng)。eπ007就擁有馬赫E動(dòng)力，讓其具備躋身零百加速3秒級(jí)的“轎跑水平”，馬赫E電池還經(jīng)歷嚴(yán)苛的“陸、海、空”三棲測(cè)試，并且通過(guò)多種技術(shù)應(yīng)用，eπ007對(duì)溫度和續(xù)航控制出色，低溫續(xù)航衰減率低至30% 。

產(chǎn)品層面，推出了多款新能源產(chǎn)品，像新嵐圖FREE、東風(fēng)納米01等滿足不同細(xì)分市場(chǎng)用戶需求。2024年3月14日，東風(fēng)奕派旗下首款產(chǎn)品電動(dòng)轎跑eπ007正式上市，共推出四款車型，售價(jià)區(qū)間15.96萬(wàn) - 19.96萬(wàn)元。未來(lái)三年，奕派、風(fēng)神、納米三個(gè)品牌將加速投放11款新品，覆蓋消費(fèi)者全場(chǎng)景需求，東風(fēng)eπ將在純電和增程兩個(gè)動(dòng)力賽道發(fā)力，超10款車型覆蓋主流市場(chǎng)。

科技戰(zhàn)略上，2021年發(fā)布“東方風(fēng)起”計(jì)劃和“躍遷行動(dòng)”，2024年9月發(fā)布“新汽車新生活”的科技躍遷3.0戰(zhàn)略，構(gòu)筑“八大科技引擎”推動(dòng)持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。東風(fēng)還積極引導(dǎo)合資業(yè)務(wù)加快新能源化進(jìn)程，推動(dòng)實(shí)施新戰(zhàn)略，打造合資自主品牌。

未來(lái)，東風(fēng)會(huì)繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，織密新能源產(chǎn)品矩陣，致力于到2035年全面建成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）