東風(fēng)風(fēng)行雷霆的續(xù)航能力挺不錯。

風(fēng)行雷霆 410 續(xù)航版搭載 49.27kWh 容量的電池，CLTC 續(xù)航能力為 410km，能夠很好滿足日常用車需求。

在電池保障方面 ，鎧甲電池從模組層、整包層到整車層都有全方位防護。模組層通過熔點高達 1200 度的高強度殼體防護，還有高效液冷集成系統(tǒng)為電池降溫；整包層有高強度鋁板外殼保駕護航，還配備實時監(jiān)控及預(yù)警系統(tǒng)，可隨時隨地監(jiān)控電池狀態(tài)；整車層加裝高強度錳鋼底盤護甲，防止地面砂石對電池造成損害。這使得電池安全性極高，也為續(xù)航穩(wěn)定提供基礎(chǔ)，其還順利通過多項嚴格測試認證。

EHB 線控制動系統(tǒng)也對續(xù)航有積極作用。這個系統(tǒng)不僅能讓系統(tǒng)使用壽命提升到原來的 2.2 倍，大幅縮短防抱死剎車系統(tǒng)觸發(fā)時間，緊急制動時制動距離更短，保障安全。而且它還有多種能量回收模式，能降低電耗，提升車輛經(jīng)濟性，讓續(xù)航能力更出色。

再說說充電，它配備快充模式，能在 30 分鐘將電量提升到 80%，便捷又迅速。就算有臨時出行計劃，也能快速補充電量，減少因充電帶來的時間成本 。

在實際使用成本上，如果是市區(qū)通勤日常用車，經(jīng)實測平均電耗大概為 14.3kWh/100km。按常見家充樁峰段電價 6 毛多 1 度電算，平均 1 公里大概花 9 分錢；要是在晚上谷段電價 3 毛多 1 度的時候充電，費用就更低了，平均每公里花費不到 5 分錢，這也從側(cè)面反映其續(xù)航在成本方面的優(yōu)勢，畢竟能以較低成本行駛較長距離。

就算在冬季，東風(fēng)風(fēng)行雷霆 410 續(xù)航版憑借先進安全的電池技術(shù)和高效電機輸出表現(xiàn)，在北方低溫環(huán)境下也能正常安全行駛，有效緩解了冬季續(xù)航焦慮問題。

總的來說，東風(fēng)風(fēng)行雷霆在續(xù)航方面有不錯的表現(xiàn)，無論是日常通勤還是周邊出行都能勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）