極氪001四驅(qū)的越野能力很強(qiáng)。

越野模式下空氣懸架把車(chē)輛抬高，離地間隙達(dá)193mm，接近城市SUV高度，能應(yīng)對(duì)中輕度越野路況。

炮彈坑項(xiàng)目里，極氪001底盤(pán)通過(guò)性良好，懸架能有效應(yīng)對(duì)顛簸，輕點(diǎn)電門(mén)就能通過(guò)，車(chē)內(nèi)感受平穩(wěn)，而且車(chē)身和底盤(pán)剛性強(qiáng)，不會(huì)產(chǎn)生異響。

面對(duì)大陡坡也沒(méi)問(wèn)題，它最大爬坡度達(dá)到70%，接近角和離去角分別為20°和24°，爬坡穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)或側(cè)滑。下坡還有陡坡緩降功能，讓車(chē)速保持穩(wěn)定。

滑輪組測(cè)試中，依靠智能動(dòng)力分配和控制系統(tǒng)，能順利脫困。

交叉軸測(cè)試?yán)?，四?qū)系統(tǒng)和底盤(pán)調(diào)校出色，遇到車(chē)輪失去附著力的情況，輪間動(dòng)力分配智能。

在碎石、起伏路段等路況，它通過(guò)能力優(yōu)秀，懸架在爛路上表現(xiàn)高級(jí)，能吸收大量振動(dòng)，減少車(chē)內(nèi)人員的不適感。

在冰雪路面，極氪001有“閃電切換”和“智能防滑”兩大黑科技?！伴W電切換”能在0.4秒實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，全時(shí)四驅(qū)讓人更安心。智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，為整車(chē)行駛帶來(lái)更高保障，在冰雪圓環(huán)極限過(guò)彎時(shí)最大可控速度能提升5 -15km/h。

極氪001直拔成功主要取決于幾大方面。

動(dòng)力性能上，高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率580kW，最大扭矩810N·m，SoC>50%電機(jī)即可滿(mǎn)功率輸出。

四驅(qū)能力方面，全能四驅(qū)能精準(zhǔn)控制四輪扭矩，有雪地、沙地、越野等7種專(zhuān)業(yè)越野驅(qū)動(dòng)模式。

熱管理上，采用電機(jī)油冷冷卻技術(shù)，領(lǐng)先的九通閥技術(shù)，PTM2.0全域熱管理系統(tǒng)，最大散熱能力27500J/s。

底盤(pán)懸架是雙腔空氣懸架+CCD電磁減振系統(tǒng)，可智能調(diào)節(jié)懸架高度及軟硬。

雖然不能進(jìn)行極限越野，但日常的炮彈坑路、爛泥路、沙石路況等非鋪裝路面都能輕松應(yīng)對(duì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）