五系寶馬的動力系統(tǒng)有多種選擇。提供了汽油、柴油和插電混動這幾種不同類型的動力系統(tǒng)。

汽油版方面，搭載了2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動機。其中2.0T有低功率和高功率版本，低功率版本2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大輸出扭矩為184馬力和290牛米，最大功率在5000至6500轉/分，最大扭矩在1350至4250轉/分，采用先進缸內直噴技術，輕質鋁合金缸蓋缸體，搭配8速自動變速器，換擋流暢；高功率版本能提供252馬力和350牛米的扭矩，其最大功率轉速和扭矩區(qū)間也經(jīng)過精心調校。

柴油版車型，有520d和530d兩個選擇，分別配備不同的2.0升和3.0升柴油發(fā)動機，并且搭載2.0升柴油發(fā)動機與輕混系統(tǒng)。

插電混動版，有530e和550e xDrive兩種車型，預計于2024年第一季度推出市場。對于旅行版車型，插電混動版本由2.0T發(fā)動機與電機組成，最大輸出功率高達295馬力。而且插電混動版由3.0T發(fā)動機搭配48伏輕混系統(tǒng)，百公里加速僅需3.9秒。

全新寶馬5系旅行版提供汽油、柴油、插混和純電合計4種動力系統(tǒng)，要是引入國內，大概率會取消柴油版車型，只提供燃油、插混和純電3種動力系統(tǒng)。

2024全新寶馬5系全球發(fā)布，還推出10種動力版本選擇，新車全系是2.0T+48V的動力總成，不過提供高低功率兩個版本。

總之，不同的動力系統(tǒng)能滿足不同消費者對動力的需求，不管是追求經(jīng)濟實用，還是想要強勁動力，都能在五系寶馬中找到適合自己的動力選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）