別克英朗懸掛系統(tǒng)參數挺不錯。

它前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛一般是多連桿式獨立懸掛 。這種組合能兼顧操控穩(wěn)定性和舒適性。

麥弗遜式獨立懸掛結構簡單，占用空間小，對發(fā)動機艙布局有利，能確保車輛行駛舒適性。

多連桿式獨立懸掛憑借多個連桿結構，可保證車輪與路面垂直，減少側傾，增強車輛穩(wěn)定性。

減震器性能方面，其減震器阻尼特性影響緩沖效果。優(yōu)質減震器能快速吸收路面顛簸和震動，減少車身晃動。阻尼大時，操控更穩(wěn)定，轉向響應更迅速。

彈簧剛度上，它決定車輛對負載的支撐能力。別克英朗的彈簧剛度設計合理，剛度高時，抗側傾能力強，提升操控性。不過要知道，彈簧過軟車身會過度下沉影響操控，過硬則會降低舒適性，但英朗在這方面做了較好平衡。

從懸掛幾何看，合理的幾何設計，優(yōu)化了輪胎接地性能，增強了操控性，對舒適性影響相對較小，不過會影響車身姿態(tài)。

英朗懸掛系統(tǒng)參數在質量穩(wěn)定性、耐久性、維護性、經濟性和安全性等方面也表現出色。

它采用高強度鋼材，有良好抗腐蝕性、耐磨性和耐力性，具備良好消震和抗振性能，能抑制噪聲、減少振動，保持懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定安全。

而且耐久性強，在極端情況下也能保持較好性能，有良好抗紫外線和耐高溫性，可減少變形，延長使用壽命。

維護性好，采用無維護設計，拆裝方便，能快速更換零件，節(jié)省人力物力成本。

價格實惠，比同類產品價格低，安裝簡單，能減少安裝時間和成本 。

總之，別克英朗懸掛系統(tǒng)參數優(yōu)勢明顯，為車主帶來良好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）