在同級別排氣量車種里 ，柴油車使用壽命通常比汽油車長。

從發(fā)動機原理看，汽油機靠丁烷燃燒產(chǎn)生爆發(fā)力，這會持續(xù)淡化發(fā)動機缸壁的潤滑油，降低機油潤滑性。而柴油機燃料含大量輕蠟質(zhì)，燃燒時對氣缸壁潤滑油影響小，甚至有潤滑作用。柴油發(fā)動機抗疲勞性能好，長時間高速行駛或爬坡也不易出現(xiàn)動力問題，結(jié)構(gòu)堅固耐用，抗磨損性強。其工作原理使柴油機壓力和熱力變化更高，更能適應(yīng)高強度工作。

燃油經(jīng)濟性上，柴油車能量轉(zhuǎn)換率高，能耗約為汽油機的45%-60%，能更有效地利用燃料。相同質(zhì)量體積的柴油釋放的能量更大、做功更多，減少發(fā)動機的工作負擔，從而延長發(fā)動機和車輛的壽命。

在保養(yǎng)方面，柴油車更注重機油保養(yǎng)，發(fā)動機清潔和保養(yǎng)周期比汽油車長。柴油油品同質(zhì)性好，長期使用質(zhì)量穩(wěn)定，能減少車輛損耗。而汽油發(fā)動機因為工作特點，對保養(yǎng)的要求更為精細，保養(yǎng)周期相對較短。

從車輛結(jié)構(gòu)看，柴油車構(gòu)造簡約，沒有復(fù)雜的點火系統(tǒng)，故障點少，故障發(fā)生概率低。柴油機多為鑄鐵制造，耐用性比鋁合金高，而且壓燃模式不需要電子點火系統(tǒng)，輔助電路配置少，耐久性高。汽油車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，包含點火系統(tǒng)等眾多部件，故障風險相對較多。

此外，柴油車的儲油箱和整車膠管等部件由于柴油的潤滑性，對腐蝕和老化的抵抗力更強，底部結(jié)實，車內(nèi)防震裝置也更強大，這些特點使得柴油車在使用過程中更加耐用。

不過要知道，車輛使用壽命不單單取決于燃料類型，還和日常保養(yǎng)情況、實際用途、當?shù)卣叩认嚓P(guān)。規(guī)范保養(yǎng)、合理使用的汽油車也能有不錯的使用時長。但總體來說，一般情況下柴油車使用壽命更占優(yōu)勢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）