極氪001燃油版未來不太可能出現(xiàn)。極氪001是基于純電浩瀚平臺(tái)打造的，這個(gè)平臺(tái)在設(shè)計(jì)時(shí)根本沒給發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸、變速箱預(yù)留位置，底盤架構(gòu)也和燃油車大不一樣。從技術(shù)架構(gòu)層面來講，想在這個(gè)平臺(tái)上推出燃油版車型基本沒可能。純電和燃油車構(gòu)造差異巨大，把純電車改成燃油車的難度可不是一般的大。

極氪一直標(biāo)榜自己是純電豪華品牌，要是做混動(dòng)或者燃油版車型，很可能會(huì)影響品牌形象。雖然極氪品牌也許會(huì)在其他平臺(tái)推出燃油車，但就極氪001而言，目前沒有燃油版，短期內(nèi)也很難會(huì)有。

不過有消息稱24款極氪001可能會(huì)有混動(dòng)版，只是現(xiàn)在相關(guān)信息還不明確，混動(dòng)形式也不確定。

極氪001在純電領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯。它能支持多種高性能電池，像100度麒麟電池和95度寧德時(shí)代神行電池。神行電池充電速度超級(jí)快，11.5分鐘就能從10%充到80%。800V全棧高壓系統(tǒng)大大緩解了大家的續(xù)航焦慮，全系標(biāo)配的第二代全域熱管理系統(tǒng)PTM2.0提升了整車散熱和能源利用效率，保障了極端天氣下的充電性能。

在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，采用前感應(yīng)異步和后永磁同步電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)還配備了碳化硅電控模塊，動(dòng)力性能和駕駛平穩(wěn)舒適性都得到了提升。智能底盤系統(tǒng)和“智能魔毯”技術(shù)能通過前視攝像頭和激光雷達(dá)預(yù)判路面情況，智能調(diào)節(jié)懸架，駕駛體驗(yàn)超棒。

如果您想要燃油車的話，可以考慮同集團(tuán)的極星1。要是您不介意沒有燃油版，極氪001在純電領(lǐng)域的出色表現(xiàn)也值得選擇，它更新速度快，符合新能源車靠技術(shù)迭代打市場(chǎng)的趨勢(shì)，很適合追求性價(jià)比和技術(shù)含量的年輕人 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）