極氪001高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向表現(xiàn)出色。它配備可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，在高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向角度會(huì)自動(dòng)變小，提高了轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性。

在賽道駕駛中，方向盤快速反打時(shí)不需要旋轉(zhuǎn)很大角度，車輪響應(yīng)靈敏，車輛在連續(xù)彎道里更加靈活，車頭積極反饋，循跡性佳，車尾也能很好跟隨車頭動(dòng)向，給駕駛者很強(qiáng)信心。

極氪001的后輪自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速行駛時(shí)發(fā)揮重要作用。高速行駛時(shí)，后輪與前輪轉(zhuǎn)向相同，在高速變道或過彎時(shí)，能讓車身姿態(tài)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)明顯側(cè)傾和晃動(dòng)，帶來出色駕駛體驗(yàn)和操控性能。

極氪001轉(zhuǎn)向系統(tǒng)擁有三檔模式調(diào)節(jié)，力度差異明顯，可滿足不同用戶在高速行駛時(shí)對轉(zhuǎn)向力度的個(gè)性化需求。無論是喜歡沉穩(wěn)轉(zhuǎn)向感受還是較為輕便轉(zhuǎn)向體驗(yàn)的駕駛者，都能找到適合自己的模式。

極氪001高速彎道保持實(shí)測表現(xiàn)優(yōu)秀，在80km/h的時(shí)速下開啟自適應(yīng)巡航和彎道保持系統(tǒng)，能夠準(zhǔn)確識(shí)別車道線，讓車輛盡可能按車道中部行駛，方向盤轉(zhuǎn)向動(dòng)作自然。

高性能底盤懸架系統(tǒng)也為極氪001高速行駛轉(zhuǎn)向助力。其采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架組合，像ME版覆蓋的電磁感應(yīng)+空氣懸架系統(tǒng)，進(jìn)一步平衡了支撐性與舒適性，保證車輛在高速轉(zhuǎn)向等動(dòng)態(tài)駕控時(shí)更穩(wěn)定。

極氪001憑借這些出色的轉(zhuǎn)向相關(guān)配置和技術(shù)，在高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向穩(wěn)定、靈活且精準(zhǔn)，為駕駛者帶來安全又愉悅的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）