說車不要熄火，不全是因為天氣原因。

跑長途后一般不用像過去那樣等很久再熄火，現(xiàn)在多數(shù)發(fā)動機由電腦控制散熱，正常情況無需等十分鐘，除非散熱部件有損壞。不過有些廠商建議高速運行后怠速兩三分鐘再熄火，要是高速緊急停車降速快，最好也讓車子怠速兩三分鐘，這樣能保證渦輪有足夠機油潤滑。

堵車時，短時間堵車不建議熄火，像一兩分鐘的堵車，隨時可能前進，熄火再啟動流程增多，會降低通行效率，還可能加劇堵車。高速公路堵車時，先降速保持安全距離，手動擋切空擋拉手剎，自動擋切N擋拉手剎，起步要平穩(wěn)。但長時間堵車建議熄火，能降低油耗和尾氣污染。

汽車加油時必須熄火。加油站油氣密集，加油時油箱周圍油氣混合氣體濃度增大，達到爆炸極限，一點火花就可能引發(fā)爆炸。車輛不熄火，發(fā)動機運轉有電流，電路若短路或漏電很危險。而且發(fā)動機工作時排煙口有尾氣和火星，會威脅加油站安全。另外，加油時油滴到發(fā)動機上也危險，因為汽油閃點低，開啟的發(fā)動機溫度高，易閃爆。

高速行駛水箱“開鍋”不能立即熄火。若立即熄火，零件因過熱膨脹可能損壞。正確做法是讓發(fā)動機怠速運轉，掀開發(fā)動機艙蓋加速散熱，溫度降下來后，把水箱擰開小縫，水蒸氣排出后加防凍液。

天氣因素會影響車輛起步熄火，尤其寒冷天氣。積碳問題會導致天冷時車輛熄火，積碳堆積在火花塞、節(jié)氣門等部位影響發(fā)動機工作，使混合氣異常，要定期清理積碳。點火系統(tǒng)故障，像點火電壓低或火花塞故障，會讓車輛啟動困難或熄火，要定期檢查更換火花塞。燃油泵問題影響燃油供應，導致車輛熄火，需檢查修理燃油泵。蓄電池電量不足，天冷時電量受影響，發(fā)動機難啟動，要定期檢查電量并及時充電或更換。氣門關閉不嚴影響氣缸壓力，導致發(fā)動機啟動問題，要定期檢查維修氣門。

冬天停車等人，從積碳角度，熄火比不熄火好，但停車不熄火等人的怠速工況下積碳產生程度和勻速行駛一樣，比加速或減速工況輕。如果剛冷啟動不久不要熄火，否則剩余汽油和殘渣易生成積碳 。

總之要依據(jù)不同情況來決定是否熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）