導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了又自動(dòng)熄滅的原因有不少。

尾氣排放檢測(cè)方面，傳感器檢測(cè)車輛尾氣時(shí)，若發(fā)現(xiàn)超標(biāo)會(huì)使故障燈亮起，而后續(xù)尾氣排放達(dá)標(biāo)了，故障燈就自動(dòng)熄滅。

車輛自檢也會(huì)出現(xiàn)這種情況，要是沒正常打火啟動(dòng)，只是接通電源，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮然后滅，同時(shí)蓄電池?zé)?、水溫故障燈、安全氣囊燈等也有亮滅現(xiàn)象，這是正常自檢，不用擔(dān)心。

燃油霧化異常也可能導(dǎo)致。車輛正常啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里燃油霧化不好，會(huì)造成故障燈亮起，等車輛開一段路，溫度提升，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，故障燈就滅了。

傳感器方面問題較多。傳感器誤報(bào)故障碼，汽車行駛中電腦檢測(cè)到并非真正故障，多次重啟自檢后故障燈就自行熄滅。傳感器與電腦通訊暫時(shí)中斷或出現(xiàn)意外，電腦當(dāng)成故障點(diǎn)亮故障燈，隨后通訊恢復(fù)，啟動(dòng)幾次后故障燈自動(dòng)熄滅。還有某個(gè)零件或傳感器快要損壞，處于時(shí)好時(shí)壞狀態(tài)，壞的時(shí)候故障燈亮，過(guò)會(huì)兒又熄滅。

油品問題也會(huì)引發(fā)。加的汽油不合適，燃燒不良導(dǎo)致缺缸，換了合適機(jī)油后燃燒正常，故障燈就滅了。

節(jié)氣門或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳太多，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，在幾個(gè)工作循環(huán)中如果故障沒再次出現(xiàn)，故障燈可能會(huì)熄滅。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度低，汽油霧化程度差，也可能讓故障燈亮起，等溫度上來(lái)正常了故障燈就滅。

另外還有暫時(shí)性故障，像傳感器接觸不良、線路短路等，這些問題消除后，故障燈自動(dòng)熄滅。

現(xiàn)代汽車有故障自診斷系統(tǒng)，運(yùn)行中部件故障會(huì)記錄顯示故障代碼，若故障是暫時(shí)的，故障燈就可能熄滅。

還有可能是誤報(bào)，比如空氣流量計(jì)、氧傳感器等部件故障導(dǎo)致故障燈誤報(bào)亮起又熄滅 。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了又自動(dòng)熄滅原因多樣，要是行駛中發(fā)現(xiàn)車輛有異常，得趕緊停車檢查，送專業(yè)維修廠詳細(xì)檢測(cè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）