比悍馬更強的越野車在越野性能上有不少突出表現(xiàn)。

東風猛士民用版越野性能出色，2020款東風猛士使用類似悍馬H1的全地形底盤和輪胎系統(tǒng)，車身尺寸更大。它搭載全新康明斯6.5升渦輪增壓發(fā)動機，分時四驅(qū)系統(tǒng)加上標配的前后差速鎖，讓四驅(qū)越野能力得以充分展現(xiàn)，能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

梟龍越野車在越野性能方面優(yōu)勢明顯，接近角、離去角和最小離地間隙的優(yōu)異表現(xiàn)，使其具備強大的通過性。它不僅能爬陡坡、上高臺階、跨壕溝，還能在復(fù)雜路面行駛時根據(jù)情況邊行駛邊給輪胎充放氣，綜合性能強勁，零部件還實現(xiàn)100%國產(chǎn)化。

奔馳旗下由大G衍生的加強版車型越野性能同樣強大。動力上搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，配合9AT變速箱，動力輸出強勁。非承載式車身提供了堅實的基礎(chǔ)，雙叉臂式獨立懸架和后整體橋式非獨立懸架保證了車輛的穩(wěn)定性。三個差速鎖的全時四驅(qū)系統(tǒng)以及AMG RIDE CONTROL懸架控制系統(tǒng)，讓車輛在面對各種惡劣路況和復(fù)雜地形時都能輕松應(yīng)對。

猛士917 2024款 高地雄獅是越野性能的佼佼者，增程式能源類型，峰值馬力可達816Ps，最大扭矩1050N·m，匹配2擋自動變速箱，動力強勁。底盤配備厚度8mm的鋁合金裝甲，給予車輛良好的防護。三電機四驅(qū)配合前后均雙叉臂獨立懸掛，以及前后電控差速鎖和榫卯差速鎖，讓車輛在越野時如魚得水。智能越野AUTO模式更是一大亮點，能智能識別地形，幫助駕駛者更好地應(yīng)對不同路況。

這些比悍馬更強的越野車，在越野性能的各個方面都有著突出表現(xiàn)，為越野愛好者帶來了更多更好的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）