當剎車片摩擦塊磨損到剩余三分之一時需更換。全新剎車片摩擦塊厚度約1 - 1.5厘米，當厚度只剩5毫米左右，要增加檢查頻率，厚度不足新剎車片三分之一時，就得及時更換 。

有些車型因輪轂設(shè)計，需拆卸輪胎查看，也有些車型在剎車片過薄時儀表手剎燈位置會有提示。

儀表盤上的剎車片磨損指示燈亮起時要換。不少汽車有剎車片感應(yīng)線，當剎車片磨損到感應(yīng)報警線，指示燈就會亮，這表明剎車片達到磨損極限，必須立即更換剎車片和感應(yīng)線。

剎車制動時有異響也可能要換。剎車時聽到類似金屬片摩擦的噪音、踏板行程增大，要檢查剎車片。一些不帶制動報警線的剎車片裝有金屬報警卡，磨損到報警卡會產(chǎn)生制動噪音。聽到“鐵蹭鐵”的絲絲聲且不是剛安裝的磨合聲，剎車片必須馬上換，同時檢查剎車盤，此時剎車盤可能已受損。

另外，感覺剎車吃力，可能是剎車片基本喪失摩擦力，必須更換，同時要著重檢查剎車油情況。

一般來說，常規(guī)剎車片每行駛2.5萬 - 3萬公里左右可能需要更換，但這不是固定標準。前剎車片大約三萬公里更換，后剎車片八萬公里左右更換，不過實際更換取決于很多因素。

個人用車習慣方面，開車暴力、猛踩剎車的，可能不到2 - 3萬公里就得提前換；開車頻率高的，1 - 2年左右可能需要更換，最長別超2年。長期路況不好、剎車使用頻繁，更換時間會提前。

剎車片材質(zhì)也影響更換周期，半金屬材質(zhì)性能最好、壽命最長，其次是無石棉有機材質(zhì)，陶瓷剎車片相對短些 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）