制動系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。

供能裝置包括供給、調節(jié)制動所需能量以及改善傳動介質狀態(tài)的各種部件，像制動助力器就是利用引擎的真空或液壓力來輔助踩下剎車踏板，增加制動系統(tǒng)施加力，減輕駕駛員負擔。

控制裝置能產生制動動作和控制制動效果，制動踏板就屬于控制裝置，踩下它就能發(fā)出制動指令。

傳動裝置負責將制動能量傳輸到制動器，比如液壓制動傳動機構的制動主缸、輪缸以及管路，氣壓制動傳動機構的制動總閥、制動氣室和管路等 。

制動器是制動系統(tǒng)的核心組件，分為鼓式制動器和盤式制動器。鼓式制動器由制動輪缸、制動蹄、制動鼓、摩擦片、回位彈簧等部分組成，通過液壓裝置讓摩擦片與車輪轉動的制動鼓內側面發(fā)生摩擦，產生制動力。盤式制動器也叫碟式制動器，主要由制動盤、制動鉗、摩擦片、分泵、油管等部分構成，通過剎車分泵推動剎車片向內擠壓剎車盤，二者摩擦實現制動。

制動液也是制動系統(tǒng)重要組成部分，當踩下剎車踏板時，制動液被推送到制動器中，增加剎車片與剎車盤之間的接觸面積，從而增加摩擦力使車輛減速。

制動控制系統(tǒng)用來控制制動系統(tǒng)工作，制動總泵產生制動液壓力，驅動制動液流動實現制動；閥門控制制動系統(tǒng)中的液壓流動，向不同車輪施加不同剎車力；傳感器檢測車輛的制動狀態(tài)，以便系統(tǒng)根據需要調整制動力。

制動系統(tǒng)各部件協(xié)同工作，確保車輛能及時、穩(wěn)定地停下來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）