汽車會往右跑偏原因有不少。

輪胎方面，若右邊輪胎氣壓比左邊低，接觸地面面積不同，右邊摩擦力大，車子就會往右跑，所以要檢查輪胎氣壓，讓兩邊氣壓一致；要是輪胎磨損程度不一致，兩邊輪胎磨損不同也會導(dǎo)致車往右跑偏，過度磨損的輪胎應(yīng)及時(shí)更換，行駛6萬公里時(shí)，前后輪胎可上下顛倒以平衡磨損。

四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)也會讓車往右跑偏，像前輪的前束、傾角不對，車子轉(zhuǎn)彎困難，輪胎摩擦力變大就會跑偏。若換了新輪胎后沒做四輪定位，同樣可能導(dǎo)致跑偏，這種情況需重新進(jìn)行四輪定位。

道路傾斜也可能致使汽車往右跑偏，有些道路中間高兩邊低，在右邊行駛時(shí)，車子會被“吸引”到低的一邊，在大路口或修路地方較常見，遇到這種情況得用力握住方向盤。

制動(dòng)系統(tǒng)問題也不可忽視，剎車時(shí)車子突然往右偏，可能是制動(dòng)系統(tǒng)或懸架有問題，要檢查剎車片有無臟東西，制動(dòng)分泵有無漏油，制動(dòng)鉗有無松動(dòng)，若這些沒問題，可能是懸架部件磨損或老化。

底盤方面，要是車子底盤磨損嚴(yán)重或者老化了，也會導(dǎo)致車子往右跑偏。另外，方向盤自由行程雖有百分之五的范圍屬正常，但跑偏厲害也得趕緊檢查。

總之，汽車往右跑偏原因多樣，可按先檢查輪胎氣壓和磨損，再看四輪定位，接著排查制動(dòng)系統(tǒng)、底盤等順序來找出具體原因，針對性解決，保障行車安全和駕駛舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）