發(fā)動機冒白煙情況分多種。

剛啟動時發(fā)動機溫度低，燃油噴入氣缸后不能充分燃燒，就會以蒸汽形式排出從而形成白煙，這是正常現(xiàn)象。隨著發(fā)動機持續(xù)運行，溫度逐漸上升，燃油得以充分燃燒，白煙也就消失啦。

要是發(fā)動機溫度正常了卻還冒白煙，原因有不少。有可能是內(nèi)部活塞損壞或者缸套破損，導(dǎo)致機油進入燃燒室；對于渦輪增壓發(fā)動機，渦輪工作時機油密封環(huán)損壞，會使機油流入排氣管然后燃燒，進而出現(xiàn)白煙。

氣溫較低的時候，發(fā)動機工作排出的廢氣遇到低溫會迅速凝結(jié)，水蒸氣就形成大量霧狀白煙。

從燃油方面來看，使用的燃油油品差、含水分多，或者油水分離器工作不正常，導(dǎo)致燃油中的水分無法分離，也會讓發(fā)動機冒白煙。

氣缸套或者氣缸墊出現(xiàn)故障，使得冷卻液進入氣缸產(chǎn)生水蒸氣，同樣會有白煙出現(xiàn)。

噴油嘴故障，不能正常工作，噴油卻未燃燒，最后成蒸汽排出，這也是冒白煙的一個因素。

供油正時調(diào)節(jié)過小，混合氣體量少，燃燒速度降低，燃燒時間延長，也會產(chǎn)生白煙。

需要注意的是，發(fā)動機冒白煙可不是拉缸。拉缸指的是氣缸內(nèi)壁有明顯縱向刮痕和損傷，嚴重時會出現(xiàn)熔著性損耗，導(dǎo)致發(fā)動機難啟動或者突然熄火。

還有些柴油機車輛，啟動時排氣管冒白煙，溫度升高后冒黑煙，這表明氣缸壓力不足，燃油不能充分燃燒，部分燃油在高溫下成蒸汽排出。

要是發(fā)動機冒白煙的情況持續(xù)存在，問題可能比較嚴重，僅靠自己很難準(zhǔn)確判斷具體問題所在。這種時候最好是把車送到專業(yè)的維修店，讓維修師傅進行全面檢查，通過專業(yè)的設(shè)備和經(jīng)驗找出具體原因，并進行針對性維修處理，確保發(fā)動機恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）