宇通輕卡有燃油版和新能源版，不同類型的宇通輕卡油耗表現(xiàn)情況不同。新能源宇通輕卡沒有傳統(tǒng)意義上的油耗，而是用電消耗。

從相關(guān)挑戰(zhàn)賽來看，其電耗表現(xiàn)出色。在宇通新能源輕卡城市英雄挑戰(zhàn)賽深圳站，不同賽制下有著不同的優(yōu)秀成績。

“極限節(jié)能”板塊，深圳用戶駕駛宇通新能源輕卡T5冷藏車，在標(biāo)載且車輛全程打冷零下18攝氏度沿規(guī)定路線行駛的工況下，創(chuàng)造出一度電極限續(xù)航3.37公里的成績。

“極限續(xù)航”板塊，用戶駕駛標(biāo)載狀態(tài)下的宇通新能源輕卡T5長續(xù)航版，途經(jīng)市區(qū)道路、國道等多種路況，達(dá)成一度電極限續(xù)航約4.13公里。還有參賽選手跑出一度電5.1公里的成績。

這充分展示出宇通新能源輕卡優(yōu)秀的電耗水平，意味著在實(shí)際運(yùn)營中，能為車主節(jié)省不少用電成本。

對(duì)于燃油版宇通輕卡，雖然目前沒有大量公開的具體油耗數(shù)據(jù)，但宇通作為知名的汽車品牌，有著深厚的技術(shù)研發(fā)底蘊(yùn)。其在車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器匹配以及整車的輕量化設(shè)計(jì)等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)有助于更充分地燃燒燃油，提高燃油效率；合理的變速器匹配能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能保持較好的工作狀態(tài)；整車輕量化設(shè)計(jì)則可以減少車輛行駛時(shí)的負(fù)擔(dān)，從而降低燃油消耗。

所以從這些技術(shù)層面推測，燃油版宇通輕卡在同級(jí)別車型中，油耗表現(xiàn)應(yīng)該是處于較為經(jīng)濟(jì)合理的水平。在實(shí)際使用中，車主如果保持良好的駕駛習(xí)慣，比如合理換擋、避免急加速急剎車、控制車速等，燃油版宇通輕卡的油耗還可能會(huì)進(jìn)一步降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）