水箱溫度偏低，節(jié)溫器失效是常見原因。節(jié)溫器如同控制冷卻液循環(huán)路徑的閥門，正常情況水溫低時關(guān)閉，讓冷卻液在發(fā)動機內(nèi)小循環(huán)以快速升溫。要是節(jié)溫器損壞或卡住，冷卻液始終處于大循環(huán)狀態(tài)，水溫就上不去，水箱溫度自然偏低。要檢查節(jié)溫器的開關(guān)情況，若關(guān)閉不嚴或無法關(guān)閉，得及時維護檢修。

電動風扇故障也可能導致水箱溫度低。冷啟動車輛后，留意風扇運轉(zhuǎn)情況。要是發(fā)動機一啟動風扇就轉(zhuǎn)，問題可能出在電磁線圈、溫度傳感器、電動機或風扇離合器上。電子扇電路故障，或是硅油風扇的硅油離合器損壞，會使風扇常轉(zhuǎn)，散熱過快，水箱溫度降低。

冷卻液不足會影響冷卻液的循環(huán)和散熱，導致水溫難以升高，進而水箱溫度偏低。要定期檢查冷卻液量，不足時及時添加。

散熱器堵塞會阻礙冷卻液流動，影響正常的散熱和循環(huán)，使得水箱溫度偏低。需要檢查散熱器，若堵塞要進行清理 。

水泵故障無法保證冷卻液正常循環(huán)，也會造成水箱溫度低。要對水泵進行檢查維修，保證其正常工作。

當發(fā)現(xiàn)水箱溫度偏低，重點檢查節(jié)溫器、水溫傳感器、電子風扇、冷卻液量、散熱器和水泵這些部件。及時排查找到問題并解決，汽車就能正常運行啦。平時也要多注意對車輛這些部件的保養(yǎng)維護，保證冷卻液定期更換，一般家用車每兩年更換一次冷卻液，讓車輛始終保持良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）