發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異響原因有多種。

機(jī)腳膠老化或松脫會(huì)致抖動(dòng)異響，它作為發(fā)動(dòng)機(jī)和車架間的橡皮膠塊，老化松脫后無法有效減震緩沖和固定發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)引發(fā)問題，一個(gè)或多個(gè)氣缸不正常工作，廢氣氣流間歇，排氣管抖動(dòng)還有明顯異常聲，常見原因是點(diǎn)火線圈故障。

敲缸異響是因潤滑不良，活塞和氣缸壁過度磨損，活塞與缸壁撞擊產(chǎn)生清脆響聲，怠速或低速時(shí)較明顯。

混合氣過濃也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異響，不僅不易啟動(dòng)，啟動(dòng)后加速困難、運(yùn)轉(zhuǎn)不均，還會(huì)冒黑煙且有突突聲，這常和積碳、濾清器堵塞有關(guān)。

正時(shí)齒輪長期使用，加上間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)、皮帶硬化等導(dǎo)致過度磨損，齒輪嚙合松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)有嘩啦聲。

機(jī)油不足，不能良好潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良而抖動(dòng)異響。

活塞或連桿磨損，與氣缸壁或曲軸摩擦?xí)l(fā)出嘶嘶聲。

皮帶或鏈條松動(dòng)或磨損，驅(qū)動(dòng)部件時(shí)會(huì)有聲響。

排氣管腐蝕或破裂，排氣有異常聲響，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)有嘶嘶聲。

火花塞磨損，點(diǎn)火電流傳輸不暢致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

碳積累影響點(diǎn)火效果，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

空氣流量計(jì)故障，影響混合氣比例，同樣會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。

燃油系統(tǒng)壓力不足，燃油供應(yīng)不足也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

還有一些其他情況。

比如個(gè)別氣門密封不良，像氣門間隙過小、氣門座和氣門間有積碳等情況，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能抖動(dòng)異響，轉(zhuǎn)速提高后可能消失。

混合氣過濃可能引發(fā)多種問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下有節(jié)奏異響，抖動(dòng)嚴(yán)重、加速困難。

高壓線或火花塞漏電，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在中速時(shí)抖動(dòng)并伴有不規(guī)則異響。

出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異響，要及時(shí)排查具體原因，針對性維修，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)良好工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）