蘭博基尼不同車型的最高時(shí)速有所差異，平均最高時(shí)速可達(dá) 300km/h 。

像蘭博基尼 Aventador SVJ 這類車型，最高時(shí)速能達(dá)到 350km/h 以上，是蘭博基尼里時(shí)速較快的。該車使用 6.5 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為 522 千瓦約合 700 匹馬力，扭矩為 680 牛米，與之匹配 7 速自動(dòng)變速箱，百公里加速只需 2.9 秒 。

還有蘭博基尼 Huracán Performante，最高時(shí)速為 325km/h。

蘭博基尼能有這樣出色的最高時(shí)速表現(xiàn)，得益于多方面因素。

一方面，其發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩強(qiáng)大，能產(chǎn)生足夠動(dòng)力支持車輛達(dá)到高速度。比如 Aventador SVJ 的發(fā)動(dòng)機(jī)，能為車輛提供強(qiáng)勁的推進(jìn)力。

另一方面，蘭博基尼的車身設(shè)計(jì)注重空氣動(dòng)力學(xué)，可降低空氣阻力，有助于提高車輛的最高速度，讓車輛在高速行駛時(shí)更順暢。

最高時(shí)速測試是有標(biāo)準(zhǔn)的，在無風(fēng)條件下，于水平、良好的瀝青或水泥路面上，汽車所能達(dá)到的最大行駛速度才是最高時(shí)速。按中國規(guī)定，以 1.6 公里長的試驗(yàn)路段的最后 500 米作為最高車速的測試區(qū)，共往返四次，取平均值。

不過要知道，最高時(shí)速不同于理論最高車速，理論最高車速是發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)所發(fā)揮的最佳成績，僅限于理論。而且對于一些高性能汽車，廠家在出廠時(shí)為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)或者為符合交通法規(guī)，常常會通過技術(shù)手段 ，如電子限速功能，限制車輛的最高車速。所以實(shí)際駕駛中，車輛可能達(dá)不到其理論上的最高時(shí)速。

蘭博基尼憑借強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，給人帶來極致速度體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）