新勝達(dá)汽車的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，比如 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 182 千瓦，相比現(xiàn)款提升了 13 千瓦，動(dòng)力更強(qiáng)勁，能帶來更強(qiáng)的駕駛樂趣。起步犀利，毫無挫敗感，給油很敏感，超車并線輕松，地板油推背感滿滿，行駛還平穩(wěn)。

還有 2.0T 汽油、2.0T 柴油和 2.2T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本，全系標(biāo)配 8AT，不管選 5 座還是 7 座布局都沒問題。

在 ECO 模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低速時(shí)不會(huì)太高，是均勻加速模式。單腳踩到 2500 轉(zhuǎn)能感覺到輕微后推，轉(zhuǎn)速到 60 - 80 再深踩，能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪的共振，速度到 3000 - 3500 轉(zhuǎn)推背感明顯，而且還省油。沒有 ECO 模式時(shí)，速度更高，駕駛體驗(yàn)好，高速超車從 100 碼開始都不費(fèi)力。

新勝達(dá)采用 2.4L 全鋁 CVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，功率提升大，最大功率為 138kw/6000rpm，最大扭矩為 284Nm/4500rpm，百公里加速時(shí)間為 11.7 秒，在車重 1860 公斤的情況下這個(gè)成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。

全新勝達(dá)全系搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 182kW(247 馬力)，峰值扭矩 353N·m 。傳動(dòng)匹配 8 擋手自一體變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速，能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

車輛前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架經(jīng)過精心調(diào)校，能有效過濾路面顛簸，不僅提供舒適駕乘體驗(yàn)，操控性能也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)。

09 新勝達(dá)配備階梯式四速手自一體變速器和 2.7 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 DOHC 24 氣門技術(shù)。最大功率可達(dá) 138kW/6000rpm，峰值扭矩為 248Nm/4000rpm，輸出動(dòng)力能滿足駕駛者對(duì)速度和操控的期望。起步、并線、超車都能帶來極佳體驗(yàn)，地板油時(shí)有明顯推背感，行駛平穩(wěn)流暢。

總之新勝達(dá)動(dòng)力充沛，能應(yīng)對(duì)各種路況，高速行駛動(dòng)力輸出穩(wěn)定，和老款比動(dòng)力顯著提升，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)車輛動(dòng)力的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）