風(fēng)扇離合器損壞癥狀不少。

風(fēng)量方面，會(huì)出現(xiàn)過(guò)大或過(guò)小的情況。風(fēng)量過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度難以及時(shí)上升，就像在寒冷天氣里，風(fēng)扇一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)，本該快速升溫的發(fā)動(dòng)機(jī)，溫度卻遲遲上不來(lái)，這不僅會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷，還會(huì)增加風(fēng)扇功率、產(chǎn)生更多噪聲、加劇部件磨損，同時(shí)也會(huì)讓油耗增加。

而風(fēng)量過(guò)小，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過(guò)高，無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，影響車(chē)輛正常工作，甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋。

風(fēng)扇離合器還可能無(wú)法正常分離和結(jié)合。要是雙金屬感溫器損壞，它就不能隨著散熱器后方空氣溫度的變化而做出相應(yīng)動(dòng)作，一直處于分離狀態(tài)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)持續(xù)升高。

還有硅油泄漏問(wèn)題。當(dāng)硅油泄漏達(dá)到一定程度，動(dòng)力傳遞失效，風(fēng)扇不能正常工作，也就沒(méi)辦法有效地給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常。

傳動(dòng)銷折斷也會(huì)讓風(fēng)扇離合器出現(xiàn)異常工作狀態(tài)。出油閥片在彈簧力作用下離開(kāi)出油口一直開(kāi)著，風(fēng)扇離合器常結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高就慢了。

另外，風(fēng)扇離合器損壞還會(huì)帶來(lái)其他一些容易察覺(jué)的癥狀。比如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加，風(fēng)扇可能會(huì)以高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)出異常噪音，特別是在啟動(dòng)引擎后不久就出現(xiàn)的噪音，很可能就是離合器出問(wèn)題了。

還可能出現(xiàn)冷卻液泄漏，車(chē)輛停止后地上有水漬，或者儀表盤(pán)上水溫指示器顯示異常，就得留意是不是因?yàn)轱L(fēng)扇離合器損壞導(dǎo)致的。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)性能也可能下降，像加速變慢、油耗增加等情況都可能出現(xiàn)。要是發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，那也極有可能是風(fēng)扇離合器損壞了。

一旦出現(xiàn)這些癥狀，就要及時(shí)檢查風(fēng)扇離合器，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）