安全氣囊原理中涉及多種技術(shù)。

傳感器技術(shù)是其中關(guān)鍵之一。安全氣囊傳感器就像敏銳的感知者，時刻監(jiān)測車輛狀況。當汽車發(fā)生碰撞，它能迅速接收撞擊信號，只要撞擊強度達到規(guī)定值，便立刻向電子控制器發(fā)送信號。像觸發(fā)碰撞傳感器，能檢測碰撞過程中的加速度變化，把碰撞信號作為觸發(fā)信號傳給氣囊計算機；還有保護碰撞傳感器，與觸發(fā)碰撞傳感器串聯(lián)，可防止安全氣囊意外爆炸 。

電子控制器技術(shù)也不可或缺。電子控制器如同智慧的指揮官，接收到傳感器傳來的信號后，會和原本存儲的信號作比較。要是達到展開條件，其驅(qū)動電路就會向氣體發(fā)生器送去起動信號，精準控制安全氣囊的展開時機。

氣體發(fā)生器技術(shù)也極為重要。氣體發(fā)生器在接到電子控制器的起動信號后，會引燃氣體發(fā)生劑，瞬間產(chǎn)生大量氣體。這些氣體經(jīng)過冷卻、過濾后進入氣囊，讓氣囊能在極短時間內(nèi)迅速充氣展開。一般來說，氣體發(fā)生器產(chǎn)生的是氮氣這種無害氣體，為氣囊提供可靠的緩沖。

氣囊展開技術(shù)也有講究。氣囊要在瞬間突破襯墊展開，在乘員前部形成氣墊。而且為了更好地吸收沖擊能量，氣囊展開后會及時泄漏收縮，給乘員恰到好處的保護。

另外，還有分級充氣技術(shù)等創(chuàng)新技術(shù)。分級充氣技術(shù)能提供更個性化的保護，比如分級點爆設(shè)計將氣體分階段釋放，先以較低壓力緩沖，后以最大壓力提供全面支持；或是通過泄壓孔或壓力調(diào)節(jié)裝置，逐步釋放壓力防止瞬間過大沖擊，更好地保障駕乘人員安全。

現(xiàn)代汽車安全氣囊系統(tǒng)不斷發(fā)展，在織物材料、點火器和傳感器技術(shù)等方面持續(xù)進步，全方位為駕乘人員的安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）