標(biāo)致301的動力性能挺不錯的。

它搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率117馬力，最大扭矩150牛米，在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)集成了CVVT技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合。鋁合金缸蓋散熱性好，鑄鐵缸體雖然重些，但耐溫性和耐壓性出色，提供了更高的可靠性和耐用性，正常使用能用15年左右。而且汽缸和活塞等機(jī)械部件密合度高、精度高、運動部件慣性小，高速運轉(zhuǎn)動力損耗低，動力輸出平順線性。

在實際駕駛中，標(biāo)致301起步輕快，有著類似日韓系小車的感覺。當(dāng)車速在100km/h以上再加速時，后勁也比較充足，聲線悅耳，震動抑制良好。其百公里加速時間為12.06秒，能滿足日常通勤和城市駕駛的需求。

在傳動系統(tǒng)方面，發(fā)動機(jī)與5速手動變速箱和6速自動變速箱相匹配。5速手動變速箱讓駕駛更具操控樂趣，手動擋不易熄火好上手。6速自動變速箱換擋平順性好，可靠性耐用性也不錯，進(jìn)一步提升了駕駛的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，標(biāo)致301的動力在長途旅行中也有出色表現(xiàn)。低扭表現(xiàn)不錯，高速行駛動力輸出平穩(wěn)，能滿足長途需求。油耗方面百公里綜合約6.5升，高速時還會更低，能降低長途成本。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校較為舒適，前部采用麥弗遜式獨立懸架，提供良好的操控性和舒適性，后部采用扭力梁式非獨立懸架，結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、占用空間少，有助于提升車內(nèi)空間和行李箱的實用性，過彎穩(wěn)定性好。

總之，標(biāo)致301發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，動力輸出穩(wěn)定，能給駕駛者帶來良好駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）