evo10代適合日常通勤。

尺寸上，長4510mm、寬1810mm、高1480mm、軸距2650mm，空間能滿足日常基本需求。

外觀獨(dú)特有沖擊力，車身的動力套件和運(yùn)動輪圈很惹眼，進(jìn)氣口像鯊魚嘴，進(jìn)氣效率高。

車內(nèi)布局精巧，變速桿帶“D檔”還有手動換擋撥片，能增加駕駛樂趣。座椅是名廠RECARO的，包裹性極佳，接觸部分的防皮提高了摩擦力，坐姿舒適。

車內(nèi)配置也豐富，有6碟CD、8個揚(yáng)聲器、自動空調(diào)、前排座椅加熱、無鑰匙啟動等，能帶來舒適的通勤體驗。

動力方面，evo10搭載4B11渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率217kW（295匹），最大扭矩為366Nm，動力強(qiáng)勁，在日常通勤中不管是起步還是超車都很輕松。

變速箱采用雙離合“TCSST”系統(tǒng)，有普通、運(yùn)動、超級運(yùn)動三種模式，換擋速度超快，動力傳遞效率高。在D檔正常模式下，變速箱愿意主動升檔，駕駛輕松；要是通過換擋撥片控制換擋也非常舒適。

底盤方面，AWC系統(tǒng)作為底盤的核心，集成了多個電子系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同路面選擇模式，協(xié)調(diào)工作，讓車輛在不同路況下都能穩(wěn)定行駛。后懸掛結(jié)構(gòu)改進(jìn)，減震器和螺旋彈簧來自知名品牌，動作反應(yīng)快，底盤扎實。轉(zhuǎn)彎性能出色，四驅(qū)系統(tǒng)保障安全，日常駕駛更安心。

駕駛體驗上，3000轉(zhuǎn)是動力分水嶺，超過后推背感明顯，能帶來駕駛激情。車內(nèi)噪音控制較好，轉(zhuǎn)向輕松準(zhǔn)確，駕駛起來比較愜意。

油耗方面，高速行駛時油耗為16L/100km，市區(qū)行駛時油耗為23L/100km，對于性能車來說，這樣的油耗也在可接受范圍內(nèi)。

總之，evo10代在性能和舒適性上都有不錯表現(xiàn)，適合日常通勤 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）