貨車?yán)疵褐型静患铀?，?huì)出現(xiàn)多種情況。

先說(shuō)車輛部件方面，發(fā)動(dòng)機(jī)很可能會(huì)爆缸 ，內(nèi)部零件也會(huì)有損壞風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱，需要水來(lái)進(jìn)行冷卻降溫。如果中途不加水，水箱里的水不斷消耗卻得不到補(bǔ)充，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法有效散熱，溫度持續(xù)升高，就容易引發(fā)爆缸，進(jìn)而導(dǎo)致內(nèi)部零件損壞。

同時(shí)，車輛的線路也可能會(huì)短路。這是因?yàn)楦邷丨h(huán)境不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響，也會(huì)影響到線路。水箱缺水使得發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度過(guò)高，線路的絕緣層在高溫下容易老化、破損，從而導(dǎo)致短路。

制動(dòng)系統(tǒng)也可能會(huì)失效。車輛制動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，正常情況下，制動(dòng)系統(tǒng)的散熱可以保證其性能穩(wěn)定。但當(dāng)水箱缺水，車輛整體散熱性能下降，制動(dòng)系統(tǒng)的熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)，就可能會(huì)影響制動(dòng)效果，甚至導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)失效，這是非常危險(xiǎn)的情況。

空調(diào)系統(tǒng)也無(wú)法正常運(yùn)行?？照{(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)作依賴車輛的整體工況穩(wěn)定，水箱缺水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況不佳，會(huì)影響到空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行，讓司機(jī)在駕駛過(guò)程中無(wú)法享受舒適的溫度環(huán)境。

再說(shuō)說(shuō)貨物方面，水洗煤本身含有一定水分，如果中途不加水，煤的水分蒸發(fā)快，就容易出現(xiàn)拋灑的情況。而且拉煤車車皮重量固定，裝精煤時(shí)加水，運(yùn)輸過(guò)程中水分丟失會(huì)造成前后裝煤量誤差大，給結(jié)算和工作帶來(lái)不便及可能的糾紛。

所以，貨車?yán)疵褐型静患铀?，?duì)車輛和貨物都有不利影響。司機(jī)出發(fā)前一定要檢查水箱水位和防凍液狀態(tài)，提前了解運(yùn)輸路線上的加水設(shè)施位置，并合理規(guī)劃加水點(diǎn)和加水時(shí)間，保障運(yùn)輸過(guò)程順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）