極氪001不選擇混動模式有幾個原因。

極氪001基于純電平臺打造，要推出混動版本，得對整個平臺重新開發(fā)，這意味著大量技術(shù)和成本投入。開發(fā)混動版不僅要考慮發(fā)動機、傳動軸和變速箱的布局，還得調(diào)整底盤架構(gòu)，畢竟純電平臺沒給這些部件預留位置，重新設計開發(fā)的工作量和成本都巨大。

極氪作為標榜純電豪華的品牌，一直專注于純電技術(shù)研發(fā)和應用，在純電領域成績不錯，像高顏值、出色科技配置、優(yōu)秀動力驅(qū)動和智能安全等方面都表現(xiàn)出色。品牌定位和戰(zhàn)略方向是純電領域，推出混動版可能會影響其在消費者心中的純電豪華形象。極氪一直強調(diào)純電技術(shù)優(yōu)勢，若推出混動版，可能讓消費者對品牌定位產(chǎn)生混淆。

從成本和售價角度看，混動版雖可能降低售價，但可能導致與自家其他車型的售價區(qū)間重合，產(chǎn)生內(nèi)部競爭。比如可能和007的訂單沖突，打亂產(chǎn)品布局和市場策略。

另外，極氪001為彌補電池能量密度不夠高的缺陷，采用了提高工作電壓和CTP技術(shù)，在純電技術(shù)上不斷進步。其快充能力整體表現(xiàn)也出色，能滿足用戶一定的使用需求。

目前極氪001沒有計劃推出混合動力版本，不過這信息可能隨汽車制造商戰(zhàn)略調(diào)整而改變，具體情況還需等待官方公布。對于沒有充電條件但喜歡這類車型的消費者，建議考慮領克的混動車型，它們在技術(shù)和品質(zhì)上有一定保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）